|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Ex Air France A340 que ahora pasa a servir en Aerolíneas Argentinas. Aterrizó el sábado pasado en Oporto para realizarle el cambio de matrícula de F-GNIH a LV-CSX
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aproximación final a la pista 35. En esta foto es posible ver las ciudades de Oporto y Gaia.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
¡Menuda low-pass en la pista 35! Vaya momento...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
TAP A330 ex-OS aterrizando en OPO.Con solo dos semanas en la flota de TAP este avion procedia de Sao Paulo. Fantastico dia de spotting en compañia de Xavi Larrosa y los miembros de la asociacion portuguesa APEAPT
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Secuencia de aproximación del vuelo BCS762 procedente de Madrid. [1200px]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
[1400px] Llegando a Oporto procedente de Madrid Torrejón 5 minutos después del ocaso.
Canon EOS 6D @ 1/250 F4.0 ISO500
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Esperar, el principal trabajo del piloto de aviación ejecutiva.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Novedad en la base de datos. Perteneció a Singapore Airlines (1993), después a Air India (2005) para finalmente desde el 30/04/2009 pasar a propiedad de la compañía Deccan Air Cargo, convirtiéndose a su vez a carguero.
Le vi a lo lejos. Me costó una buena carrera para aprovechar los últimos rayos de sol y gracias al gps le pude localizar. Se me olvidó traerme a Portugal la famosa escalera, pero a través de la valla le pude capturar. Mi foto del día, sin lugar a dudas, y por eso, siento ser egoista, pero me la dedico a mi mismo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
B737 de Turkish procedente de Estambul luciendo decoración especial de la selección de futbol turca con motivo de la pasada Eurocopa 2016.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
GRACIAS A LAS CENIZAS DE ISLANDIA TENIDO ESTA SORPRESA
|
|
|
|
|
|
|
|