|
397
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Para mi gusto, el más bonito de todos los agressors.
|
|
|
|
|
|
|
|
386
views |
|
|
|
|
|
305
views |
|
|
|
|
|
299
views |
|
|
|
|
|
329
views |
|
|
|
|
|
285
views |
|
|
|
|
|
327
views |
|
|
|
|
|
430
views |
|
|
|
|
|
355
views |
|
|
|
|
|
342
views |
|
|
|
|
|
351
views |
|
|
|
|
|
315
views |
|
|
|
|
|
352
views |
|
|
|
|
|
487
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
serial 500-118. Posteriormente atualizado a la versión C-5M
|
|
|
|
|
|
|
|
525
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Serial A4061 en plena demostración de sus capacidades en el transcurso de Golden Air Tattoo, el macrofestival con el que se celebraron los 50 años de la creación de la USAF
|
|
|
|
|
|
|
|
515
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El Lockheed Boeing General Dynamics YF-22 era un prototipo de avión de combate bimotor monoplaza. El YF-22 fue finalista para lograr el contrato de nuevos cazas tácticos avanzados de la USAF. Se construyeron dos prototipos. El YF-22 ganó el concurso contra el Northrop YF-23 y entró en producción como Lockheed Martin F-22 Raptor. El YF-22 es aerodinámicamente similar al F-22, pero con diferencias en la posición y el diseño de la cabina, las aletas traseras y las alas, y el diseño estructural interno.
El avión, que se exhibe actualmente en el museo de Edwards es el primero de dos YF-22 construidos (S/N 87-0700, N22YF), y estaba propulsado por motores GE YF120. Se entregó el 29 de agosto de 1990 y realizó su primer vuelo el 29 de septiembre de 1990.
|
|
|
|
|
|
|
|