 |
|
857
views |
|
|
|
|
 |
|
856
views |
|
|
|
|
 |
|
853
views |
|
|
|
|
 |
|
853
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Entre 1986 y 1991 este avión que es el prototipo nº de serie 001, toma matrícula provisional EC-135. En 1991 es adquirido por la Fuerza Aérea de Bostwana, con el indicativo T-330.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otra foto del IDS 4416 en circunstancias meteorológicas muy diferentes, ahora aterrizando en Fairford para el Tattoo'87. Podemos ver las alas extendidas con los slats y los spoilers desplegados así como las reversas de empuje de sus reactores, un rasgo poco común entre los aviones de combate por su peso y complejidad. Bajo los planos se ven dos tanques de combustible y un pod de contramedidas. (KR64/Nikon Coolscan V)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
849
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En la recta final de su carrera en el EdA (fue vendido a finales del 88) vemos al segundo de sus dos DC-8 siendo preparado para regresar a Barajas, sede por entonces del recién creado Grupo 45 (si bien los DC-8 nunca llegaron a llevar ese numeral manteniendo el de Escuadrón 401). Recordemos que este avión anteriormente había volado como EC-ATP para IB y AO desde 1963 hasta 1980. Fue desguazado en 1997
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
848
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cabina modificada y muy diferente a la que utilizó Howard Hughes en 1938 aun cornserva el Baston y Bola, Horizonte Artificial, Variometro y Altimetro de la época. Los instrumentos de navegación aun hoy son utilizados en aeronaves de linea.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
848
views |
|
|
|
|
 |
|
846
views |
|
|
|
|
 |
|
846
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aeródromo de Calaf, (Barcelona) Despegue remolcado del Janus C, del grupo de volovelistas alemanes que vinieron a España para hacer actividad de vuelo a vela. Delante, su propia PA-18 D-EGFS. Al aterrizaje del Janus, sería invitado a volar el velero con ellos, antes de mi regreso a Igualada. Detalle que fué de agradecer.
Escaneada de papel. Es nueva matrícula.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
845
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este avión es importado de Bélgica, fue el OO-EDU, siendo
matriculado en España el 27 de Mayo de 1987. Su primer propietario fue Granadair, Granada Aviación. Pasa después a manos privadas siendo su propietario Manuel Echevarría López de la Cámara. Mas tarde lo adquiere la empresa Ibertrans Aérea, S.A. Siendo mas tarde adquirido por TAS Transportes Aéreos del Sur y operado por ICONA desde 1996. Su último propietario fue Sociedad Aeronáutica Peninsular que adquiere este avión el 26 de Abril de 2002.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
845
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Foto recibida de mi buen amigo Juan Arráez Cerdá. Esta Beech, es dada de alta en el Registro en Agosto de 1975. Este avión vino procedente del Ejército del Aire fue el E,24B-49. Operó con la E.N.A., posteriormente con SENASA. Este avión sufre daños el 19 de Mayo de 1999 en Carrión de Los Condes (Palencia). Desde el 2006 se encuentra almacenado en un hangar de Cegisa en Matacán.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
845
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Expuesto estáticamente en la muestra del 75 aniversario de la Fuerza Aérea Argentina.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
843
views |
|
|
|
|
 |
|
841
views |
|
|
|
|
 |
|
834
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Podemos ver aquí el perfil del Cessna 310.Q en el que podemos ver claramente sus títulos identificativos.
Al fondo a la derecha de la foto podemos ver dos 737 de Hispania y a la izquierda un DC-9 de Iberia y un DC.10 de Condor.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
832
views |
|
|
|
|
 |
|
829
views |
|
|
|
|
 |
|
821
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otra vista del EC-ECR en Palma, durante una de sus escalas, al fondo se ve un MD-83 de Air Sur.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
815
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con este esquema de pintura salió Universair al mercado. Un par de años mas tarde volvió a cambiar de librea, hasta que, en unión de L.A.C., se fusionan con la compañía del Agha Kahn, la italiana Meridiana, creando la Meridiana española.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
