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La Patrula al completo (en realidad eran 8 aviones) despegando y preparandose para realizar la pasada sobre Madrid en el cierre de la Vuelta Ciclista.
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Probando el sistema de humos. Es la primera vez que veo el nuevo sistema y sin duda alguna ha mejorado bastante, si no me equivoco.
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Operado para TVE, ese domingo cubriría la última etapa de la Vuelta Ciclista a España 2007.
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Perteneció hasta el 2006 al Ministerio del Interior, realizando regulaciones de tráfico.
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Ex Heliswiss Ibérica hasta septiembre de 2007.
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Puede observarse al fondo como va perfilandose la silueta definitiva de la nueva terminal del aeropuerto.
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Durante un tranquilo paseo sin molestias por la total inactividad, en una mañana de domingo, recorriendo la calurosa y semidesértica plataforma de la B. A. de Torrejón, no pude evitar la tentación de hacer una serie de tomas a este hermoso avión, plantado allí en medio lejos de las restantes unidades con la mayoría de sus aviones en los hangares o destacados fuera.
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Este aspecto tenía la plataforma entre los dos principales hangares del Ala 12 la mañana de ese domingo; obviamente era la preparación del acto castrense de celebración del 50 aniversario de la Base Aérea que debió celebrase en los días inmediatos (no hubo festejos aéreos según me informaron). Veis que el avión objeto de la foto , el mas cercano, va con los MER bajo el pylon externo llevando 6 bombetas de practicas colgadas de ellos, igual que otros que había en la línea. La inocencia de estos artefactos esta mas que demostrada, pues si un avión va armado con explosivos reales, o esta en los hangares de alarma, o se le coloca alejado del aparcamiento principal, como ocurre en Zaragoza cuando los preparan para ir al tiro en Bardenas.
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