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©Jordi Rull Dalmau.Spotters BCN-El Prat. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Swissair
Convair CV-990-30A-5 Coronado (HB-ICE)   
  Location and date  
Barcelona - El Prat (BCN/LEBL) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
1968
  Photographer  
  Remarks  

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©Francisco Andreu. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Real Aeroclub de Baleares
AISA I-11B (EC-BJH)   
  Location and date  
Son Bonet (LESB) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
1968
  Photographer  
  Remarks  
Avioneta de enlace que perteneció al Ejército del Aire con la identificación L.8C-116. Fue cedida al RACE y matriculada en 1967, posteriormente fue cedida al Real Aero Club de Baleares. Quedó destruida en accidente en Agosto de 1968 en Mahón, (Menorca). Foto recibida de mi buen amigo mallorquín Pedro de la Cruz. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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  Aircraft  
Spain - Air Force
Douglas C-54D Skymaster (T.4-4 / 35-15)   
  Location and date  
Gran Canaria - Gando (LPA/GCLP) (Spain)  Show nearby airports Show location
1968
  Photographer  
  Remarks  
Esta foto la pude hacer desde el punto de espera de pista 03 de LPA a bordo de F.27 de Spantax.
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©Juan M. Gonzalez. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Spain - Air Force
CASA C-2111B (B2I) (116-FL)   
  Location and date  
Albacete - Los Llanos (LEAB) (Spain)  Show nearby airports Show location
1968
  Photographer  
  Remarks  
Rara foto del verano de 1968 en un descanso del rodaje de la pelicula La Batalla de Inglaterra que se hacia desde Tablada con aviones del Ala 27 de Málaga y algun que otro del Ala 46. Solo se explica su presencia allí porque, tal vez, algunas escenas de vuelo se rodaran en el polígono A/A de la zona de La Mancha, aprovechando las ventajas de su exclusivo espacio aéreo militar. (Colección Juan Arráez)
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  Aircraft  
Transeuropa
Douglas DC-7C (EC-BJK)   
  Location and date  
Barcelona - El Prat (BCN/LEBL) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
1968
  Photographer  
  Remarks  
Avión adquirido en USA, fue el N7768A, se matricula en España en 1967, causando baja en el Registro el 14 de Noviembre de 1974 al ser desguazado en Barajas. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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  Aircraft  
Spain - Air Force
Grumman HU-16A Albatross (AD.1-5)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
1968
  Photographer  
  Remarks  
Después de realizar el correspondiente curso de adaptación a este nuevo aparato, el 18 de Mayo de 1954 llegan a la base española de Getafe los primeros pilotos españoles procedentes de Florida a bordo de los dos primeros Grumman HU.16A Albatross. Este avión anfibio sería denominado AD.1.- Posteriormente llegarían hasta completar un total de siete aviones. Foto recibida de mi buen amigo Pedro de la Cruz.
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  Aircraft  
Spantax
Douglas DC-4 (C54-B1-DC) (EC-BMI)   
  Location and date  
En vuelo (Spain) 
September 5, 1968
  Photographer  
  Remarks  
Detalle de uno de los motores del DC-4 EC-BMI. Vuelo realizado por la Cía. Spantax para Iberia. Era el vuelo diario de carga IB-635 MAD-LPA.
Embalse del Cíjara entre el VOR de TLD y el de HIJ.
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  Aircraft  
Spantax
Convair CV-990-30A-5 Coronado (EC-BNM)   
  Location and date  
Gran Canaria - Gando (LPA/GCLP) (Spain)  Show nearby airports Show location
September, 1968
  Photographer  
  Remarks  
Vista parcial de la plataforma del aeropuerto de Gando tal y como era en los años finales de los 60. Ha cambiado un poco.
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 529 views

  

  Aircraft  
Spantax
Fokker F-27-100 Friendship (EC-BFV)   
  Location and date  
Gran Canaria - Gando (LPA/GCLP) (Spain)  Show nearby airports Show location
September, 1968
  Photographer  
  Remarks  
Este fue el primer Fokker que adquirió Spantax y fue también el primer Fokker 27 que voló en una Cía. española. Detrás podemos ver la primitiva torre de LPA.
También detrás del Fokker de Spantax aparece el morro de otro de Iberia.
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  Aircraft  
Spantax
Fokker F-27-100 Friendship (EC-BFV)   
  Location and date  
Tenerife Norte - Los Rodeos (TFN/GCXO) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
October, 1968
  Photographer  
  Remarks  
Puesta de sol en Los Rodeos, el indicativo de TFN se empezó a utilizar cuando años mas tarde se inauguró TFS, para poderlos diferenciar. En primer término podemos ver el morro y una de las hélices del motor izquierdo del F.27 de Spantax EC-BFV.
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  Aircraft  
Iberia
McDonnell Douglas DC-9-32 (N/A)   
  Location and date  
Tenerife Norte - Los Rodeos (TFN/GCXO) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
October, 1968
  Photographer  
  Remarks  
Amanecer en Los Rodeos con las siluetas de los DC.9-32 de Iberia.
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©Jordi Rull Dalmau.Spotters BCN-El Prat. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Spain - Navy
Agusta Bell AB-204B (Z.8-2 / 003-2)   
  Location and date  
Barcelona - puerto de Barcelona (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
1968
  Photographer  
  Remarks  
En la cubierta del viejo "Dédalo" anclado en el puerto.
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©Pere  Escala - Spotters Barcelona-El Prat. Click to see full size photo
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  Aircraft  
France - Air Force
Nord N-2501 Noratlas (97)   
  Location and date  
Barcelona - El Prat (BCN/LEBL) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
1968
  Photographer  
  Remarks  
Alrededor de 1968 tuve la fortuna de cazar este magnífico Noratlas en el Prat.
Al fondo puede verse la auténtica granja de la Ricarda antes de su traslado por la ampliación del aeropuerto.
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  Aircraft  
Spantax
Convair CV-990-30A-5 Coronado (EC-BJC)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
1968
  Photographer  
  Remarks  
Este Convair 990A Coronado, fue el primero que adquirió Spantax de este modelo. Lo adquirió de American Airlines fue el N5610 y se matricula en España el 28 de Febrero de 1967. Poco mas tarde es alquilado a Iberia para efectuar la línea de Madrid-Londres. Tuve la oportunidad de volar en este avión el 31 de Diciembre de 1967 de Madrid a Londres, perteneciendo ya a Spantax para incorporarme en Derby al curso de turbinas Rolls Royce durante el curso de instrucción para mas tarde realizar el curso del Fokker F-27 en Ámsterdam. Este fue mi estreno en Coronado, mas tarde lo volaría durante 4 años.
Este Coronado voló con Iberia hasta 1970. Durante una huelga de controladores franceses sufre un grave accidente al colisionar en vuelo sobre Nantes con un DC.9 de Iberia el EC-BII. El Coronado tomó tierra en emergencia en la base aérea de Cognac, mientras que el DC-9 se estrellaría cerca de Nantes sin que hubiera supervivientes. El Coronado es reparado en Cognac y mas tarde vuelve a volar con la Cía. Después de la subida de los combustibles, la flota de los Coronados se ve seriamente perjudicada, se intenta ponerlos en venta sin efecto y ya al cumplir sus horas límites y tener que realizarles un overhaul, la compañía decide pararlos por no ser económicamente rentable. Así que el EC-BJC es dado de baja en Octubre de 1979 y mas tarde desguazado en Julio de 1991. Foto recibida de mi buen amigo mallorquín Pedro de la Cruz. En esta foto vemos al EC-BJC con solo títulos de Iberia.
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  Aircraft  
Air Spain
Bristol 175 Britannia 312 (EC-BFK)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
January, 1968
  Photographer  
  Remarks  
En esta foto podemos ver la vistosa librea que portaban los aviones de Air Spain, en aquella época un tanto llamativa por su colorido. También tengo que decir que era de las primeras fotos que hacía en color, pues hasta entonces lo normal era en blanco y negro.
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 840 views

  

  Aircraft  
Spain - Air Force
CASA C-2111B (B2I) (271-35)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
1968
  Photographer  
  Remarks  
En esta fotos vemos a este C.2111 del Ala 27 de Bombardeo con base en Málaga, en el que se dispone a tomar tierra en Palma. Foto recibida de mi buen amigo mallorquín Pedro de la Cruz, que aprovecho para enviarle un afectuoso abrazo.
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  Aircraft  
Spantax
Fokker F-27-100 Friendship (EC-BFV)   
  Location and date  
Gran Canaria - Gando (LPA/GCLP) (Spain)  Show nearby airports Show location
1968
  Photographer  
  Remarks  
Este fue el primer Fokker F.27 que operó en España comercialmente. Fue adquirido por Spantax en Holanda, fue el PH-SAP. En España se matricula en Noviembre de 1966. Al iniciar las operaciones AVIACO en Abril de 1972,
toda la flota de F.27 de Spantax (5 Aviones), son alquilados a Aviaco. Este avión sufre daños que son reparables el 27 de Noviembre de 1980 en Fuenterrabía.
Causa baja en el Registro en Marzo de 1982, al ser vendido y matriculado N144PM.
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©Jordi Rull Dalmau.Spotters BCN-El Prat. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Spain - Air Force
CASA C-207A Azor (T.7-8 / 351-7)   
  Location and date  
Barcelona - El Prat (BCN/LEBL) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
September, 1968
  Photographer  
  Remarks  
El Azor fue un producto nacional que, como tantos otros en aquellos tiempos, llegó desfasado para la época. No puede compararse por ejemplo con el Caravelle de AF que se ve al fondo.
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©Juan M. Gonzalez. Click to see full size photo
 3653 views

  

  Aircraft  
Spain - Air Force
CASA C-2111B (B2I) (271-9)   
  Location and date  
En vuelo (Spain) 
1968
  Photographer  
  Remarks  
Unos momentos despues del disparo de la foto anteriormente publicada en mi galería de aquí, el avión fotográfico (probablemente un BR.2I de reconocimiento de la propia ALA 27) bajó un poco y realizó esta segunda toma del otro B2I de dicha foto, aumentando el panorama sobre el mar y la costa oeste, dirigiéndose la formación ya a buscar el punto inicial de la senda de aproximación de la pista de la Base por el sur.(Colección Jose A. Rubio)
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 3657 views

  

  Aircraft  
Spain - Air Force
CASA C-2111B (B2I) (271-9)   
  Location and date  
En vuelo (Spain) 
1968
  Photographer  
  Remarks  
Este “pedro” del Ala 27 se adentra en el mar tras sobrevolar La Malagueta en un precioso atardecer de aquel otoño. Recién terminada la película que le proporcionó el nuevo camuflaje, el departamento de fotografía del Ala hizo una serie de tomas de los aviones sobre los alrededores de Málaga con esta pintura y las repartió entre compañeros y amigos de la Base, siendo esta una de ellas llegada a mi por vía de mi generoso amigo José A. Rubio, cuyo padre y hermano trabajaron conmigo entonces, trasmitiéndome su entusiasmo y experiencia, en aquella época de mi primer empleo como Oficial “novato”.
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