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Nuevamente me encuentro con el 777 que unos días antes me había traído de Shanghai a Shenzhen. En unos momentos iba a partir hacia Beijing en un A320 de la China Southern.
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Antes de embarcar hacia Beijing, en la misma China Southern Airlines hice un poco de spotting, cuando por aquel 2006 no sabía ni lo que significaba spotting. Era un día desapacible en Shenzhen como se puede observar. Hoy este A320 de la China Southern Airlines (mismo tipo de avión y compañía que me llevaría a Beijing), opera para la compañía Srilankan Airlines como 4R-ABL. Gracias José María.
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Lluvioso día en Shenzhen a la espera de nuestro embarque hacia Beijing, aunque no en este precioso MD-90, sino en un A-320. China Southern tiene una gran diversidad de flota, B777, B757, B737, MD90, A319, A320, A321, ATR-42, B747, EMBRAER 145.. en fin, no sé si me dejo algo.
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A320 de Atlas Air que me llevaria a IST para coger el Iberia a MAD.
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cn. 2639. Operando para la Generalitat. Fotografiado despegando desde su base en el aeropuerto de Sabadell.
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CFM del A320 en la ruta AYT-IST de vuelta del Rally de Turquia 2006
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cn. 11875. Haciendo varios aterrizajes y remontando el vuelo de nuevo seguramente como parte de una clase.
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cn. 122-13. (Ala nº12) eEn la pegatina dice : "No le busques tres pies..."
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Increible los aeropuertos turcos...te dejan hacer spotting en rampa mucho tiempo mientras tu vas al avion.
En IST lo mismo......ojala por aqui fuera parecido.
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Con los últimos rayos del día, quemando neumáticos este AirEuropa haciendo bueno el dicho de "Toma dura toma segura"
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Nueva matricula y nueva aerolinea en AC
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Landing on runway 10 from Paris Charles de Gaulle, wearing the Air Austral colors.
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Landing on runway 10 on a charter service from Prague.
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On a charter service from Paris Le Bourget.
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Starting the engines for the return flight to Madrid Getafe.
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Toma de la frenada del A320-214 LTU, con motores invertidos y vista del escudo de RCD Mallorca, que seguro vuela por todo lo alto.
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