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Aterrizando en Tenerife Norte.
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Remarks |
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C/N 1183.Sorpresa,tras salir por pista 07R el A320 no subió el tren(probablemente por motivos técnicos).En otras sucesivas fotografias se ve haciendo banking con el tren desplegado(hasta que el 300 me alcanzó).
El valor de la fotografia reside en el raro incidednte.
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Heavies por un tubo desde la magnífica terraza del aeropuerto de Schiphol, de acceso libre y gratuito.
Detrás del EP-IBC están el N836MH, N664US, y el B-16403 (confirmados). Los de más al fondo creo que son el N856NW, PH-KCE, y PH-BFB.
[Canon EOS 40D + Canon EF 70-200 2,8 L IS USM]
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Esta es la vista del ordenado y limpio hangar donde se fotografió el avión de mi galería aquí
http://www.aviationcorner.net/public/photos/8/3/avc_00120783.jpg
en el Aeródromo de Casarrubios. Precisamente en primer plano vemos la antítesis de aquel avión, eminentemente sencillo, práctico pero poco elegante, que contrasta con el que oculta detrás (el de la foto citada) y que curiosamente es también de origen euro oriental: ucraniano. Tiene de común con el anterior su éxito de ventas y ser también un ULM.
Esta foto ya antigua, no la envié en su momento, pero al ver que en mi galería personal ha sido mucho mas vista que el otro, pues aquí va.
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Hermosa salida en una despejada madrugada.
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Por lo que se ve, este avión ha cambiado varias veces de camisa.
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Remarks |
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Un 767 y un 777 de Air Canada.
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