|
223
views |
|
|
|
|
|
197
views |
|
|
|
|
|
307
views |
|
|
|
|
|
287
views |
|
|
|
|
|
336
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El "City of Kennasaw", perteneciente al VR-46.
|
|
|
|
|
|
|
|
930
views |
|
|
|
|
|
1191
views |
|
|
|
|
|
1242
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este fue el tercer avión comercial de fuselaje estrecho que fabricó Airbus. Voló por primera vez el 18 de junio de 1987 pero no fue entregado a Air Inter hasta el 30 de octubre de 1989. En septiembre de 1997 se integró en Air France y fue desguazado en Greenwood en 2008. Probablemente sólo los más optimistas de Airbus imaginaron el éxito que alcanzaría la familia del A320 y sus derivados.
|
|
|
|
|
|
|
|
1128
views |
|
|
|
|
|
1031
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Con matrícula provisional hasta convertirse en el EC-FVR.
|
|
|
|
|
|
|
|
1162
views |
|
|
|
|
|
1078
views |
|
|
|
|
|
1323
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El único MD-87 de Oasis, que posteriormente fue rematriculado EC-FXX pero que nunca abandonó su librea híbrida heredada de la compañía egipcia ZAS.
|
|
|
|
|
|
|
|
881
views |
|
|
|
|
|
911
views |
|
|
|
|
|
976
views |
|
|
|
|
|