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Quemando ruedas en la 30.
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En al cabecera de la 30, "ready for take off".
En la actualidad volando para ORENAIR.
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Alineando la 30 al atardecer.
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Sobre la 30 con un atr de Binter en el punto de espera.
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Corta final para la 30.
En la actualidad volando para Air Berlin.
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"Costa brava" en el punto de espera de la 30.
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Sobre la 30.
Hoy en día volando para Air Berlin.
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Tocando en la 30 y sin tener el tren principal en tierra del todo ya está abriendo reversas.
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"Agustina de Aragón" sobre la 30, en el vuelo de la tarde desde Madrid.
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En carrera de despegue por la 30.
Spotter detectado en la 8ª ventanilla.
En la actualidad volando para AIR BERLIN pero sin la librea completa.
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Alineando la 30 para su vuelo de vuelta a Hamburgo, cuando aún existia la compañia.
En la actualidad vuela para Air Berlin.
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El abuelo y precursor de los ultraligeros y los "home built". Voló en 1948 y llegaron a fabricarse (y volar) medio millar de ejemplares.
Además fue el inicio de la familia de aviones ligeros Jodel, que en España tuvo mucha importancia con la licencia de fabricación del Jodel Compostela por Aero Dufusión S.A.
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Foto del cockpit de uno de los pocos buchones que quedan en vuelo.
Este tampoco se ha salvado de la moda del GPS... :-)
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