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Primer registro de este Dornier que estuvo operando para Cityjet con base en el aeropuerto metropolitano de Londres. A la espera del Jumbolino de British Airways que me iba a llevar a Barcelona.
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Mi breve trayectoria como spotter solo me permitió disfrutar de esta aerolínea durante un par de años. Son muchísimas las que han caído en los últimos tiempos. Preciosa luz la que disfrutó este B73 de Flyglobespan a su llegada desde Reino Unido.
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Clara representación de lo que en El Altet llamamos condiciones GEL... "Golden Evening Light". Frenando con todo el MON252 a su llegada desde London Gatwick.
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Los 717 se nos fueron... como se marchó Spanair.
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Repostando combustible para el regreso a casa.
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Entregado a Jetblue en el año 2006 bautizado con el nombre de Blue Streak.
cn.49
Nuevo registro
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Avión presidencial de la República del Gambia.
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Llegada de este Jumbolino al aeropuerto más cercano a la ciudad de Londres y el más efectivo. Nótese la curiosa advertencia que existe en la rampa a cerca del jetblast de los aviones. Nunca la había visto. Ese mismo Jumbolino nos llevaría a Barcelona en unos minutos.
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Preciosa imagen de uno de los 4 motores del Jumbolino de la British camino de London City Airport.
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Hunter algo abandonado en las afueras del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio, este Hunter opero hasta 1995 en el Grupo de Aviación Nº8, la misma matricula ahora es usada por uno de los F-16BM que opera junto al mismo grupo
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777 en dirección a la 17R para iniciar su viaje de retorno a Francia
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Efectuando una desmostración en vuelo durante la convención en vuelo de la EAA 09.
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