 |
|
663
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Normalmente los fotógrafos nos quejamos de lo lejos que están a veces los aviones de las vallas perimetrales. Pero en ocasiones ocurre todo lo contrario como en este fantástico "spotting spot" de Pekin cerca de la 18L por donde los aviones pasaban tan cerca que un fuselaje ancho no era más allá de un 28mm (en los tiempos de las cámaras analógicas)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
628
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Hace unos días al subir la foto del primer B757 operado por Spanair:
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=156907
y enumerar las compañías que le alquilaron 757 tuve un lapso al olvidar mencionar que también operó un aparato de Monarch. Por lo tanto error subsanado
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1172
views |
|
|
|
|
 |
|
1349
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de los tres jumbolinos que heredó esta compañía de CAAC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
778
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Hasta 11 B737-300s operó en su día Shenzhen, uno de los cuales vemos con la librea que lucía antiguamente la compañía y que voló para ellos entre 1996 y 2013. msn 27463. Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1084
views |
|
|
|
|
 |
|
830
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
China Northwest se integró (al igual que Yunnan) en China Eastern tras la gran reorganización de compañías que hubo en China en 2002. La compañía, con base en Xian, había sido creada en 1989 cuando se decidió que CAAC se desgajase en seis aerolíneas. Este A300 entregado en 1994 y aún en operación con CES aparece por primera vez en BD
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
920
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Quemando goma en su aterrizaje en la 18L. Por aquellos días la pista 18R-36L estaba cerrada por obras por lo que todas las tomas y despegues se hacían en la 18L-36R
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
600
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Número de serie 22149 LN:466
Primer vuelo 30/06/1980
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
704
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Los sábados de Barcelona con un buen puñado de Il86, la pena que muchos de ellos de esta guisa exAeroflot
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
394
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aún con la cola pintada de verde producto de un alquiler a Saudia durante el Hajj de aquel año
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
933
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La actividad chárter de Martinair fue decreciendo con los años conforme iba decantándose por el negocio de la carga. Por tal motivo incorporó aviones de menor capacidad, primero dos 757 ex-Air Holland en el invierno de 1999-2000 y poco más tarde los A320. Este en concreto que vemos alineado en la 06R sólo lo tuvo un año.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1406
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Atractivos colores especiales de este B738 que llevaba por entonce pocos meses en servicio.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1282
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aterrizando en la pista 18L. Traspasadp por Aeroflot en 1995, actualmente sigue en activo operado por el gobierno de Kyrgyzstan como EX-00001
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1353
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
KMV Kavminvodyavia era una de las charters rusas habituales en Palma en aquellos veranos, done con acierto y usando la cheatline de Aeroflot había recibido una vistosa decoración. Este avión en concreto siguió volando hasta al menos 2007
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
791
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Los dos A320 que tuvo la Virgin Sun rodando a la 28 para salir a Manchester y Londres Gatwick respectivamente. Buenos tiempos!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
668
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En la actualidad con KMV y ex-Aeroflot. Larga vida la de este Tupo que también estuvo por Irán volando durante un par de años.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
713
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En el parking 02 y siendo cargado por operarios de Ineuropa Handling con toneladas de atún rojo fresco listas para volar a Tokyo y vender en el mercado japonés.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
912
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este fue el último DC-10 en la flota de Premiair. Luego fue traspasado al igual que el resto de sus hermanos a Airtours. Tanto Premiair como su antecesora Scanair solían traer unos cuatro DC-10 cada sábado por la mañana.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1585
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Mini Tiger Meet. Albacete.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
