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Día de las FAMET.
Despegando en 16 helicopteros en formación. Parte del total se ven 4 EC-135 (2 HE.26 y 2 HU.26 de la UME), 4 Bo105 (HA.15) y 2 Tigres (HA.28). Fuera de vista otro Tigre, 1 Super Puma, 2 Cougar y 2 Chinook.
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Día de las FAMET.
Segunda parte de la formación durante el despegue con el SuperPuma HU.21-03/ET-505 delante y el Cougar HT.27-12/ET-660 a la derecha. En la esquina inferior izquierda se ve el Tigre HA.28-04/ET-704.
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Nuevo registro en AC. Llegando desde Kiev, con escala en Barcelona, para dejar gente para un congreso y regresar hacia Barcelona en posicional.
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Primera llegada del D-ABUC con sus gigantescos winglets.
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La 'corrosion corner' de Brasília: 2 Boeing 737-200 de Vasp (PP-SMH y -SNA), 2 Boeing 767-200 de Transbrasil (PT-TAB y -TAC) y Fokker F27 (PT-LAH).
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Tras permanecer en la isla durante dias, parte hoy hacia Bucarest.
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Día de las FAMET.
Para tomar su puesto en la formación de despegue detras de los Cougar y despues de llegar rodando, el 410 giró 180 grados en su posición a escasos 30m de donde nos encontrabamos. Todo un espectaculo para los sentidos.
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Día de las FAMET.
Rodando por la pista para alcanzar su puesto en la formación de despegue junto al HT.17-10/ET-410
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Día de las FAMET.
No me puedo resistir a escribir lo de "tres tristes tigres" :) arrancando sus motores para participar en el desfile conmemorativo. Junto al 702 están el HA.28-04 / ET-704 y el HA.28-05 / ET-705.
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Llegando desde Kiev con motivo del congreso estos días en el sur de la isla.
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Esperando para partir junto con su hermano hacia Bucarest.
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Día de las FAMET.
Rodando para colocarse en la formación de despeque con el SuperPuma ET-505 al fondo.
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Enseñandonos timidamente su motor derecho en este precioso "Banking"
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Llegando al punto de espera mientras el helicóptero de salvamento se dirige hacia parking habitual.
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