|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El primer PGA del día llegando desde Lisboa como TAP1040.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Me gusta el esquema de Skyteam. El ejemplar de Tarom llegando desde OTP por la 35R.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Para un servidor, cuyo aeropuerto base es ALC, un Iberia (madre) es motivo de usar la cámara aunque cueste creerlo, en fin... IBE0940 desde Barajas cuando la luz empeoró más incluso.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Antes de nada, disculpas por las últimas fotos que he subido de BCN en las que se me ha colado poner 35R en vez de 25R, ha sido un despiste temporal.
Un 777 que significa mucho para la gente de ALC ya que fue el tan ansiado primer Triple 7 registrado aquí en El Altet, el año pasado. Aquí lo vemos a punto de posarse en la 25R desde DME bajo una buena solanera.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
"Close-up" de la parte central del bestial 77W de SIA, con ese ala que parece corta desde esta vista, el tan acertado tren principal de triple eje y los descomunales GE90-115B. En el punto de espera de la 25R esperando vía libre para proseguir con su vuelo SIA67 hacia Changi Airport. Un placer disfrutar de los "heavies" que salen por esta pista a pocos metros de ti.
|
|
|
|
|
|
|
|