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Avión importado de USA por MIAFSA, es matriculado en España en Junio de 1966, siendo adquirido mas tarde por José Vilardel Arnaus (27 de Abril de 1982). Es finalmente adquirido por la Escuela de Pilotos con base en Sabadell Tadair que lo hace con fecha 24 de Febrero de 1987, hasta el cese de las operaciones de ésta Escuela. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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Vemos al EC-CNG con los preparativos previos a un vuelo por parte de mantenimiento, limpieza y mayordomía.
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T.A.L. (Trabajos Aéreos de Levante)
Aquí podemos ver a esta Super Cub con los colores originales del fabricante. Foto recibida de mi buen amigo Toni Sastre de la que es autor.
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Esta avioneta de construcción alemana fue adquirida por el RACE y dada de alta en el Registro de Aeronaves el 16 de Junio de 1965, después pasa a propiedad del Real Aero Club de Gran Canaria y cuando realizo esta foto era su propietario el Real Aero Club de Guadalajara. Esta avioneta desde el 15 de Febrero de 1984, pasa a propiedad privada hasta el día de hoy.
Nuevo modelo de avión y matrícula en la base de datos de AC.
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Las primeras estancias que hicimos anualmente de forma regular al aeródromo de Mora de Toledo para la práctica del vuelo a vela, nos hacen retroceder al año 1975. La foto que se muestra corresponde a una mañana de actividad cinco años más tarde en la que el amigo Pere Escala, compañero de aventuras ya en aquella época, empuja hacia atrás el borde de ataque del velero ahora "oldtimer" Spatz de fabricación alemana.
Escaneada del original en papel.
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CASA-Northrop F.5 de la Escuela de Reactores de Talavera la Real en Palma de Mallorca durante una escala en vuelos de instrucción. Detras podemos ver parcialmente al AE.9-034.
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