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  Aircraft  
Payen Aviation
Payen Pa-49 Katy (F-WGVA)   
  Location and date  
Paris - Le Bourget (LBG/LFPB) (France)  Show nearby airports Show location
June 4, 1967
  Photographer  
  Remarks  
El Payen fue el primer delta diseñado y construido en Francia. Era un avión experimental fabricado en madera y estaba impulsado por un turbojet Turbomeca Palas. Aquí le vemos expuesto en el Salón de París.
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  Aircraft  
Private
Zlin Z-37 Cmelak (OK-TJA)   
  Location and date  
Paris - Le Bourget (LBG/LFPB) (France)  Show nearby airports Show location
June 4, 1967
  Photographer  
  Remarks  
Prototipo de avión agrícola presentado por Omnipol en el Salón de París.
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  Aircraft  
Aero Vodochody
Aero L-29 Delfin (OK-UXA)   
  Location and date  
Paris - Le Bourget (LBG/LFPB) (France)  Show nearby airports Show location
June 4, 1967
  Photographer  
  Remarks  
Presentación en París del primer reactor diseñado y fabricado en Checoslovaquia. Alcanzó tanto éxito que fue elegido entrenador estandard de los países del Pacto de Varsovia.
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  Aircraft  
Germany - Air Force
Nord N-2501A Noratlas (GA-232)   
  Location and date  
Paris - Le Bourget (LBG/LFPB) (France)  Show nearby airports Show location
June 4, 1967
  Photographer  
  Remarks  
El Noratlas fue un avión de transporte militar construido en Francia. Realizó su primer vuelo el 10/9/49 entrando en servicio en 1953. Sirvió en las fuerzas aéras francesas, alemanas y griegas. Se construyeron un total de 425 unidades siendo retirado del servicio en 1989. Propulsado por dos motores radiales Bristol Hercules de 2090 cv cada uno.
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  Aircraft  
United States - Navy
Grumman E-2A Hawkeye (N/A)   
  Location and date  
Paris - Le Bourget (LBG/LFPB) (France)  Show nearby airports Show location
June 4, 1967
  Photographer  
  Remarks  
El E-2 es un avión de alerta temprana con capacidad operativa todo tiempo destinado a operar desde portaviones. Efectuó su primer vuelo en 1960 entrando en servicio cuatro años después. Todavía está operativo en diversas versiones en los carriers de la US Navy. De él se ha derivado el C-2 Greyhound utilizado en misiones de carga y transporte de persona. Dotado de dos turbohélices, las últimas versiones cuentan con un sistema de detección y seguimiento automático de objetivos y control de cazas en misión de defensa. La detección se realiza con un radar APS-96 cuya antena está colocada en un radomo sobre el dorsal del avión que rota a 6 revoluciones por minuto.
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  Aircraft  
United States - Air Force
Convair F-102A Delta Dagger (56-1032)   
  Location and date  
Paris - Le Bourget (LBG/LFPB) (France)  Show nearby airports Show location
June 4, 1967
  Photographer  
  Remarks  
El F-102 era un interceptor con alas delta construído para la defensa aérea de los Estados Unidos que entró en servicio en 1956. Este caza supersónico fue diseñado para interceptar a los modernos bombarderos soviéticos que entonces constituían una amenaza para los norteamericanos. Su armamento lo constituían solamente cohetes y misiles. No llevaba ni ametralladoras ni cañones. Su desarrollo fue largo y complicado siendo finalmente sustituído por su derivado F-106 Delta Dart.
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  Aircraft  
Aeroflot
Kamov Ka-25K (CCCP-21110)   
  Location and date  
Paris - Le Bourget (LBG/LFPB) (France)  Show nearby airports Show location
June 4, 1967
  Photographer  
  Remarks  
Este helicóptero antisubmarino soviético realizó su primer vuelo en 1961. Al igual que otros modelos de este constructor cuenta con un rotor coaxial que permite eliminar el rotor de cola. Lleva doble hélice de giro inverso montada una sobre otra y una doble turbina instalada sobre la cabina del piloto. La mayoría de los KA-25 llevan flotadores de emergencia que se hinchan automáticamente en caso de amerizaje. Aunque para su presentación en el Salon de Paris llevaba matrícula y compañía civil, en realidad era un helicóptero militar
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  Aircraft  
Aeroflot
Yakovlev Yak-40 (CCCP-19661)   
  Location and date  
Paris - Le Bourget (LBG/LFPB) (France)  Show nearby airports Show location
June 4, 1967
  Photographer  
  Remarks  
El Yak-40 es un avión comercial trirreactor de ala recta fabricado en la URSS entre 1967 y 1981. sirvió como basae para el posterior desarrollo del YAK-42, de mayor tamaño y con alas en flecha. Aquí le vemos tras realizar su vuelo de presentación en el XXVII Salon de París.
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  Aircraft  
France - Air Force
Dassault Mirage F2 (N/A)   
  Location and date  
Paris - Le Bourget (LBG/LFPB) (France)  Show nearby airports Show location
June 4, 1967
  Photographer  
  Remarks  
El F.2 debía ser un avión penetrador a baja cota con capacidad nuclear, dotado de 2 motores llevaba 2 tripulantes. Fue cancelado por falta de fondos y más tarde sustituído en su misión por el Mirage IV.
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  Aircraft  
France - Air Force
Dassault Mirage M5 (N/A)   
  Location and date  
Paris - Le Bourget (LBG/LFPB) (France)  Show nearby airports Show location
June 4, 1967
  Photographer  
  Remarks  
El Mirage M5 eraun avión de ataque supersónico diseñado en 1960. Derivado del Mirage III fue un gran éxito de ventas y exportado a numerosos países como Israel, Chile, Bélgica, etc. En esta foto puede verse lo cerca de la pista que entonces nos dejaban estar a los fotógrafos de prensa dado que no todos disponíamos de teleobjetivos en nuestras cámaras.
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  Aircraft  
United Kingdom - Royal Air Force
English Electric Lightning F3 (N/A)   
  Location and date  
Paris - Le Bourget (LBG/LFPB) (France)  Show nearby airports Show location
June 4, 1967
  Photographer  
  Remarks  
Formación cerrada de los 9 Lightning que formaban la patrulla "Black Arrows". Esta patrulla tuvo una corta vida, es de suponer a causa del considerable coste económico que suponían los entrenamientos y exhibiciones de nueve aviones de este tipo.
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  Aircraft  
United Kingdom - Royal Air Force
English Electric Lightning F3 (XP741)   
  Location and date  
Paris - Le Bourget (LBG/LFPB) (France)  Show nearby airports Show location
June 4, 1967
  Photographer  
  Remarks  
Dos Lightning de la patrulla acrobática "Black Arrows" se dirigen a cabecera para iniciar su exhibición ante el público del Salon de París. Despegaron a plena combustión uno tras otro recorriendo casi toda la pista para seguidamente subir en candela hasta su techo de vuelo. Fue una escena que, por su espectacularidad y el ruido y el humo de sus motores, nunca he podido olvidar.
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  Aircraft  
United Kingdom - Royal Air Force
English Electric Lightning F3 (XP741)   
  Location and date  
Paris - Le Bourget (LBG/LFPB) (France)  Show nearby airports Show location
June 4, 1967
  Photographer  
  Remarks  
El Lightning fue el único caza a reacción en llevar sus 2 motores colocados uno encima del otro, lo que junto con sus alas en flecha con los bordes marginales rectos le hacían inconfundible en vuelo.
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  Aircraft  
United Kingdom - Royal Air Force
Shorts SC-5 Belfast C1 (XR368)   
  Location and date  
Paris - Le Bourget (LBG/LFPB) (France)  Show nearby airports Show location
June 4, 1967
  Photographer  
  Remarks  
Como tantos aviones diseñados en el Reino Unido, el Belfast no pudo competir con los aviones made in USA, en este caso con el Hércules.
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  Aircraft  
Shorts
Shorts SC-7-2 Skyvan (G-ASCO)   
  Location and date  
Paris - Le Bourget (LBG/LFPB) (France)  Show nearby airports Show location
June 4, 1967
  Photographer  
  Remarks  
El Skyvan en pleno vuelo. Notése los dos pequeños turbohélices Turbomeca "Astazou" de 678 hp que equipaban a este transporte.
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  Aircraft  
Private
SIAI-Marchetti SF-260 (I-SIAW)   
  Location and date  
Paris - Le Bourget (LBG/LFPB) (France)  Show nearby airports Show location
June 4, 1967
  Photographer  
  Remarks  
Aterrizaje del S-260 tras su presentación en vuelo en el Salón de París 1967.
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  Aircraft  
Aeroflot
Ilyushin Il-62 (CCCP-86671)   
  Location and date  
Paris - Le Bourget (LBG/LFPB) (France)  Show nearby airports Show location
June 4, 1967
  Photographer  
  Remarks  
El IL-62 en vuelo. Este avión resultó destruido en un accidente el 13-10-1972 en el que perdieron la vida 163 pasajeros y los 10 miembros de la tripulación. Se estrelló en el tercer intento de aterrizar en malas condiciones climatológicas en el aeropuerto de Sheremetyevo (Moscú)
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  Aircraft  
Aeroflot
Mil Mi-6 Hook (CCCP-06174)   
  Location and date  
Paris - Le Bourget (LBG/LFPB) (France)  Show nearby airports Show location
June 4, 1967
  Photographer  
  Remarks  
Los grandes helicópteros soviéticos fueron toda una novedad en el Salón de París de 1967.
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  Aircraft  
Aeroflot
Ilyushin Il-62 (CCCP-86671)   
  Location and date  
Paris - Le Bourget (LBG/LFPB) (France)  Show nearby airports Show location
June 4, 1967
  Photographer  
  Remarks  
El IL-62 se dispone a emprender el vuelo. Como puede apreciarse a los corresponsales de prensa se nos permitía estar lo bastante cerca de la pista para poder sacar fotos. A la izquierda junto al que está sentado se ven los taburetes plegables que nos permitían sentarnos un poco, lo que era de agradecer ya que la exhibición aérea duraba de las 10 hasta las 18 horas.
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  Aircraft  
France - Air Force
Breguet 941S (324 / K)   
  Location and date  
Paris - Le Bourget (LBG/LFPB) (France)  Show nearby airports Show location
June 4, 1967
  Photographer  
  Remarks  
En esta toma puede verse claramente la inusual colocación de los motores externos muy cerca de los bordes marginales de las alas. Es de suponer que de este modo toda el ala estaba recibiendo el flujo de las hélices y así debía aumentar su capacidad STOL. Que alguien más entendido que yo me corrija si estoy errado.
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