|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este HS-748 operó un tiempo con base en España vuelos de Alaire y correo de Spanair.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
645
views |
|
|
|
|
 |
|
672
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En el momento de transición de cambio de colores.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
640
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nueva Aerolinia, e avion em A.C.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Listo para volver a Reus. Nuevo registro en la base de datos
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Gracias a la camara de mi hermano Ruben Gil que participa en esta web.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En vez del típico B737 o A321, esta vez Turkish nos sorprendión con un A330.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con el Aguila Imperial que le da nombre bine visible, este flamante A321 se dirige al Finger. Con el vole a Madrid (puente aereo).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un poco de historia sobre este preciso Avión. Originariamente fue un F4U-5NL (Bu125541), del que se desconoce su historial en la US Navy. Sirvió en la marina argentina (primero como 0433/2-A-202, más tarde como 0433/3-A-204) desde 1957 hasta que un accidente en 1964 lo retiro del servicio activo. Luego formo parte de los fondos del museo de la aviación naval. En 1991 fue adquirido por "l´Association Francaise d´Avions Historique". En 1994 fue trasladado en barco a Francia y restaurado durante un periodo de seis años. Durante el arduo proceso de restauración fue convertido a la versión utilizada por "L´Aeronavale": F4U-7. Realizo su primer vuelo en 2000 como Bu133704 y las marcas de la Flotille 14F.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
"Ciudad de Segovia" partiendo de la 25L.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Rodando a punto de espera pista 30.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
