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La última operación de aquel día para dejar al avión en óptimas condiciones para un servicio inmediato, empieza poniendo en marcha ambos motores en régimen de barrido de cámaras y turbinas (muy bajas RPM y hélices en bandera, que aquí se observan moviéndose a pesar del 1/1000). Una vez estabilizados, se abren unos inyectores internos que desembocan en la entrada del compresor, pulverizando un líquido detergente y protector anticorrosión durante unos minutos, que recorre todo el motor hasta la tobera de salida. Después, hay un lavado interno con agua desmineralizada, que se ve en la imagen, proyectándola con esa manguera justo sobre la tomas de aire a través del disco de la hélice en ambos motores. Parados estos, se termina finalmente con un concienzudo lavado de todas las superficies externas insistiendo en los rincones más sensibles.
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El RIAT cada vez mas se esta convirtiendo en un festival del tuning aeronautico. Aqui vemos al 6-31 con el esquema conmemorativo de los 25 años del 154 Gruppo
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Desfile conmemorativo del 90 aniversario de la RAF. Esta era la formación de Eurofighters dentro de la marea de 90 aviones que participó.
Realmente la formación iba "clavada". Lastima que el momento fué tan nublado, entre un jarreo y otro de los muchos que el "british weather" nos regaló ese día.
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El amerizaje en la bahía de Pollensa, sobretodo a ciertas horas, puede ser un problema por el exceso de tráfico de superficie de todo tipo, lo que obliga a los pilotos a aprovechar cualquier hueco. Aquí vemos al avión aparentemente metido en el puerto militar con el puerto deportivo y la playa al fondo. Parte de este “efecto” es por el zoom largo al estar la foto disparada desde la plataforma interior junto al hangar.
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La estrella del RIAT2008 iba a ser el F-22. Para ello los americanos trajeron 3 ejemplares. Aqui vemos a uno siendo remolcado al area de exhibicion estatica en uno de los pocos momentos de sol del dia. Notese el compartimiento de misiles abierto
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Regresando de su ensayo y soltando estelas, para variar :)
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¡¡Primera vez que veo un 737-900!! Volando para Arkefly desde AMS y con tripulación española.
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Pesca 1. Uno como este actuará en el festival aéreo de Vigo
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Avión de apoyo de la patrulla Águila
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Escuela de Pilotos, clásica de Vigo practicando tomas y despegues
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RIAT 2008. ZJ267 C/N 2996. Nuevo en AC.
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RIAT 2008. MM7006 / 6-31 C/N 102/IS005/5008. Colores especiales celebrando el 25 aniversario desde la entrada en servicio del Tornado en la Aeronautica Militare
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