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Gran avión el MD-11, quizá nació un poco tarde como avión de pasaje pero se ha demostrado un magnífico carguero
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Posiblemente fuese la última visita de un Caravelle de Air Toulouse, al que vemos aterrizando una calurosa mañana de sábado
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La librea diseñada por Landor a finales de los 60 luce impecable en este DC-9 fabricado pocos años después. Todo el sabor de otros tiempos de la aviación
msn 47544
Nuevo en AC
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Martinair era una charter a la antigua usanza es decir tenía una importante flota de widebodies para volar a destinos vacacionales de medio radio, como el Mediterráneo y Canarias. En los 80 usaban principalmente DC-10, A310 y B747 luego reemplazados/complementados en los 90 por B763 y MD11. Simplemente una gozada
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El último año que Aeroflot trajo a Palma el Il-62 fue 1994. En los años siguientes este bonito aparato pudo seguirse viendo con regularidad gracias a diversas compañías checas que lo utilizaban
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Compañía dedicada a wetleasing y con aviones matriculados en Honduras (?) fue avistada varias veces en Palma a comienzos de los 90, especialmente en el verano del 94 operando con este serie 100 y un serie 300
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Mi favorito con diferencia de los reactores soviéticos de pasajeros. Aeroflot no lo trajo en exceso a Palma en favor de los TU-154 e Il-86, siendo esta una de las últimas veces que lo vi con estos colores
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Librea introducida por la compañía francesa a finales de los años 80. Air Inter cumplía una función similar en Francia a la que desempeñaba Aviaco en España y ambas tuvieron el mismo final, ser absorbidas por la aerolínea cabecera de grupo, Air France en el caso galo (1997)
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Swissair integró en 1994 en una sola compañía las dos aerolíneas charter en las que era accionista mayoritario manteniendo el nombre de ambas
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De las cenizas de la legendaria Sterling Airways, en su momento la mayor compañía chárter del mundo, en 1994 nació Sterling European. Algunos de los B727 pasaron a su sucesora, aún luciendo la librea básica de color rojo, que pronto se transformaron en azul para distinguirlos de su antecesora.
El 22080 fue uno de ellos y aquí lo vemos entrando por la 06L con los nuevos títulos y logo de cola pero aún pintado de rojo
Nuevo en AC
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Los Il-62 de AFL no fueron excesivamente comunes por Palma en los años 90, siendo más habituales los Tu154 y los Il-86. Nuevo en BD
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Una librea realmnete interesante
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