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Vuelo del domingo aterrizando procedente de Moscú (DME).
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Operado por Air Finland entre 2003 y 2012
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Ya con los colores de TUI pero aún con el clásico nombre de Britannia que tenía los días contados
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Pocos meses antes de la desaparición de Sobelair sus aviones llevaban colores de TUI y títulos adicionales de uno de los TO del grupo, Jetair
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Aunque en mucha menor medida que los serie 800 Air Berlin operó durante la primera década de este siglo varios serie 700 de diversas procedencias, como en el caso que vemos, aparato arrendado de Hamburg
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No sé si el de mayor capacidad, pero seguro el avión más largo que ha contado Transavia en su historia. Alquiló dos de Condor durante el verano de 2003
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Tres 737 serie 600 fueron alquilados por Air Europa de SAS en la primavera de 2003 con el fin de atender rutas de menor densidad. Poco después lucieron decoración promocional de Pepecar, rentacar por cierto creado por el hijo del fundador de UX
El resultado no fue el apetecido y tras un año de operación el trío fue devuelto al arrendador
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Low cost de corta duración y con una librea aún más fea que la de su matriz, que ya es decir
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Trajo a los Rolling Stones para pasar unos días de "descanso" (si existe esa palabra para Mick & Co.) entre un concierto que realizaron en Toronto y el siguiente que llevaron a cabo en Benidorm
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Visitante por Palma de forma discontinua pero más o menos habitual era la búlgara Hemus, primero con los TU3, luego con TU5 para pasar luego a equipamiento occidental. Fue la base sobre la que se creó la actual Bulgaria Air
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Inolvidables mañanas de sábado en BCN plena de auténticos rusos, no descafeinados como ahora
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Aterrizando por la 28 este precioso Cigüeño de la Icelandair bautizado como "Soldis" y procedente de Keflavik (Islandia).
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Cuando los rusos que iban a BCN lo hacían en ruidosos y humeantes Tupos e Ilyushins. 1er Iberian Spotters Meeting, Julio 2003
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Siempre me encantó éste pequeñin basado durante un largo tiempo en la Plataforma de MJV.
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Estacionado próximo a la rampa de carga de LEBL.
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