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Este avión de entrenamiento fue el producto de un cambio que se acordó con el gobierno chileno, España importarían un número de "Pillán", a cambio que Chile lo haría montando en Chile una serie del CASA C.101, allí denominado "Halcón" como avión de ataque aire-tierra. Foto recibida de mi buen amigo Juan Arráez Cerdá de Petrel (Alicante).
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Foto de mi buen amigo Juan Arráez. Vemos aquí a una Pillán o Tamíz saliendo de plataforma, a la derecha la linea de E.26.
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Avión de entrenamiento adquirido a Chile, como contrapartida por la adquisición por parte de Chile del CASA C-101 denominado en este pais como Halcón. Foto de mi buen amigo Juan Arráez.
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Foto de mi buen amigo Juan Arráez Cerdá. Estos aviones de procedencia chilena, fueron la contrapartida de los CASA C-101 exportados a Chile, allí se les denominó Halcón. El Pillán vino a sustituir a los Beech Mentor de la Academia General del Aire.
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Entre 1979 y 1982 el 404 Escuadrón (y desde 1980 el 43 Grupo) destacó para la campaña de verano sus hidros en Son San Juan; a partir del año siguiente se trasladó a Pollensa, aunque las visitas a la primera eran más o menos habituales. Este UD.13, nuevo en AC, es ahora el EC-GBS.
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Antes de las familias de MD.80 y A.320 que utilizó en su etapa final y después de los Caravelle, Aero Lloyd también contó con varios DC-9. Aquí vemos uno aplicando reversas en la 24R de Palma.
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