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Visita inusual a Murcia-San Javier y todo gracias a los equipos del este que durante sus pretemporadas buscan el calorcito del levante.
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Lo fotografié en Lima con los colores de TACA, hoy día ya luce con los de Avianca. Basado ya unos ańos en Lima.
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Los Embraer de TACA se utilizan hoy día para rutas desde Lima a Medellín, Caracas (previa a la suspensión de servicios de Avianca a Venezuela) y a destinos nacionales en Perú.
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Aprovechando los días de sol en Lima. Uno de los 11 Embrear que opera TACA. Hasta hace poco eran 12, pero ya han empezado a desprenderse de este modelo, habiendo traspasado ya una unidad a Aeroméxico Connect, en concreto el ex N984TA.
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Nuevo registro en AviationCorner. Un ex Mexicana y ex Aerogal, hoy con los colores de Avianca Ecuador al absorber ésta última a la penúltima. Avianca Ecuador une Quito y Guayaquil con Lima y se ahí a Santa Cruz de la Sierra y La Paz en Bolivia.
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Procedente de Chiclayo aterriza en Lima, hasta la fecha, el último 737-500 recibido por LC Perú. Ex D-ABIH con Lufthansa.
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Procedente de Buenos Aires-Ezeiza, y haciendo la competencia a LAN (767) y Aerolíneas (737). Tras aterrizar en Lima, prosiguió a Miami.
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Mi primera foto del avión presidencial peruano pintado en colores de baja visibilidad. Transportando al Presidente Ollanta Humala a Lima de una visita a provincias.
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Ya con el sticker de TACA cambiado por el de Avianca. Procedente de Sao Paolo, y con posterioridad siguió hacia San Salvador.
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Primera imagen con los nuevos colores de Avianca Ecuador. Hacia la ruta La Paz-Lima-Quito como AV7391. Antes fotografiado con los colores de Aerogal.
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El tercero de los Spartan que la Fuerza Aérea de Perú recibió de manos de Alenia. Con condiciones meteorológicas inmejorables en Lima. Nuevo registro.
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Existen unos A320 que se reservan los vuelos internacionales desde Lima, y otros los nacionales. El CC-BAM acostumbra a realizar sólo los internacionales. Desconozco el motivo.
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Aún con la librea de TACA, todo un retro por Lima y procedente de Sao Paolo.
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Aterrizando por la pista 17R.(Nuevo registro en Aviationcorner)
Saludos cordiales. Mauricio Carvajal A.
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