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©Francisco Andreu. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Private
Beech F33A Bonanza (EC-FDD)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
June, 1991
  Photographer  
Francisco Andreu Contact photographer
  Remarks  
Esta Bonanza es adquirida en EEUU, allí fue N81728, su primer propietario fue privado, pasando mas tarde a Aérea Flying Training Organization, actual propietario.
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  Aircraft  
Heliarcos
Bell 206L-3 LongRanger III (EC-FAO)   
  Location and date  
Madrid - Cuatro Vientos (LECU/LEVS) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
1991
  Photographer  
Francisco Andreu Contact photographer
  Remarks  
Este helicóptero es adquirido en EEUU por Heliarcos, fue el N206WC y se matricula en España el 12 de Abril de 1991 causa baja en el Registro el 8 de Junio de 1992 en Vistabella (Castellón) debido a un grave accidente. Nueva Compañía y Registro de Aeronave, nuevos en la base de datos de AC. Foto recibida de mi buen amigo Carlos Salazar González.
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  Aircraft  
Air Europa
Boeing 757-236 (EC-FEE)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
July, 1991
  Photographer  
Francisco Andreu Contact photographer
  Remarks  
Avión adquirido por Air Europa en el Reino Unido, fue el
G-BSNA y se matricula en España el 10 de Julio de 1991, Air Europa lo bautiza "Catalunya", este avión es alquilado a Iberia desde Octubre de 1998 hasta 31 de Octubre de 2001, luciendo los colores Iberia. Al acabar el alquiler con Iberia el avión regresa a la flota de Air Europa. En Noviembre de 2002 es vendido en USA, donde se matricula N253CT.
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  Aircraft  
Aviaco
McDonnell Douglas MD-83 (DC-9-83) (EC-EIK)   
  Location and date  
Madrid-Barajas Adolfo Suárez (MAD/LEMD) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
November, 1991
  Photographer  
Francisco Andreu Contact photographer
  Remarks  
Este avión causa alta en el Registro al ser adquirido por Oasis Internacional, es matriculado como EC-EIK, mas tarde pasa a la flota de Aviaco siendo bautizado "Montjuich", al recibir Aviaco los MD-88, éste avión es devuelto a Irlanda siendo matriculado EI-CGA.
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  Aircraft  
Iberia
Airbus A320-211 (EC-FBR)   
  Location and date  
Madrid-Barajas Adolfo Suárez (MAD/LEMD) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
November, 1991
  Photographer  
Francisco Andreu Contact photographer
  Remarks  
Este avión es adquirido por Iberia al fabricante de Touluose, vino con matrícula ferry F-WWDM y se matricula en España el 18 de Marzo de 1991, Iberia lo bautiza
"Sierra de Segura". Causa baja en la flota el 26 de Marzo
de 1998, siendo rematriculado EC-GRH.
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  Aircraft  
Private
Cessna 172N (EC-FAR)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
September, 1991
  Photographer  
Francisco Andreu Contact photographer
  Remarks  
Avioneta que es importada de USA, por Aeropublic, S.A., allí fue la N5202D y se matricula en España el 21 de Febrero de 1991, siendo adquirida mas tarde por Airmed de Valencia. Causa baja por accidente el 5 de Febrero de 1996 en Castellón. En esta foto podemos ver detrás de la Cessna la cola de un DC.9 de Aviaco y parte de la deriva de un Hapag Lloyd y a la derecha parte de un Airbus A.300 de Air France.
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  Aircraft  
Iberia
Airbus A320-211 (EC-FBQ)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
September, 1991
  Photographer  
Francisco Andreu Contact photographer
  Remarks  
Este avión lo adquiere Iberia directamente de la casa constructora, llega a España con matrícula francesa para vuelos de entrega F-WWDC, en España se matricula el 15 de Marzo de 1991, Iberia lo bautiza "Montseny". Es dado de baja al ser vendido y tomado de nuevo con nueva matrícula, siendo ésta la de EC-GRF.
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©Daniel Ferro. Click to see full size photo
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  Aircraft  
United Kingdom - Air Force
British Aerospace Hawk T.1W (XX236)   
  Location and date  
Gibraltar (GIB/LXGB) (Gibraltar)  Show nearby airports Show location
1991
  Photographer  
Daniel Ferro Contact photographer
  Remarks  
JPA de 1991. Muy colorido antes de que todos fueron pintados de negro.
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  Aircraft  
Fumigación Aérea Canaria
Bell 206B JetRanger II (EC-EFE)   
  Location and date  
El Berriel (GCLB) (Spain)  Show nearby airports Show location
February, 1991
  Photographer  
Francisco Andreu Contact photographer
  Remarks  
Fumigación Aérea Canaria, adquiere este helicóptero en Gran Bretaña, fue el G-BBFE. Se matricula en España el 20 de Agosto de 1987. Es baja en el Registro en 1995 al ser vendido a las Indias Occidentales Holandesas, allí es matriculado PJ-PLD. La matrícula española es nueva en la base de datos de AC.
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  Aircraft  
Spain - Customs
CASA C-212-300 (EC-ECD)   
  Location and date  
Santiago de Compostela (SCQ/LEST) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
September, 1991
  Photographer  
Francisco Andreu Contact photographer
  Remarks  
Avión que es adquirido por el Ministerio de Hacienda, para el Servicio de Vigilancia Aduanera, es matriculado el 16 de Marzo de 1987, siendo bautizado "Alción IV". Este aparato es un serie 300, convertido desde un serie 200. Queda almacenado en Sevilla desde Agosto a Diciembre de 1996 en que es transferido al Ejército del Aire como TR.12D-76. Aquí lo podemos ver en Santiago durante la campaña de verano, al fondo dos Canadair CL215 con motor de pistón.
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  Aircraft  
Iberia
Boeing 727-256/Adv (EC-CBE)   
  Location and date  
Tenerife Norte - Los Rodeos (TFN/GCXO) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
January, 1991
  Photographer  
Francisco Andreu Contact photographer
  Remarks  
Vemos a este 727 de Iberia que acaba de parar motores y poner calzos, aún tiene las puertas cerradas y el personal de rampa se dirige a abrir las bodegas de carga. Este avión fue después transferido a la venezolana Viasa.
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©Javier Rodriguez. Click to see full size photo
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  Aircraft  
United States - Air Force
Boeing KC-135R Stratotanker (717-148) (57-1502)   
  Location and date  
Zaragoza (ZAZ/LEZG) (Spain)  Show nearby airports Show location
July, 1991
  Photographer  
Javier Rodriguez Contact photographer
  Remarks  
c/n 17573/182, nuevo en AC
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  Aircraft  
CASA
CASA C-101CC Aviojet (EC-DVQ)   
  Location and date  
Paris - Le Bourget (LBG/LFPB) (France)  Show nearby airports Show location
June, 1991
  Photographer  
Javier Rodriguez Contact photographer
  Remarks  
Demostrador del C-101 en el Salón aeronaútico de Le Bourget 1991. Con una amplia panoplia de armas a su alrededor vemos la versión CC de ataque ligero adquirida por Chile y Jordania
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  Aircraft  
United States - Air Force
McDonnell Douglas KC-10A Extender (DC-10-30CF) (n/a)   
  Location and date  
Zaragoza (ZAZ/LEZG) (Spain)  Show nearby airports Show location
February, 1991
  Photographer  
Javier Rodriguez Contact photographer
  Remarks  
Impresionante la actividad que tuvo la Base de Zaragoza durante la primera Guerra del Golfo (operación Tormenta del Desierto) con un trajín continuo de KC-10 y KC-135
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  Aircraft  
United States - Marines
McDonnell Douglas F-4N Phantom II (150628)   
  Location and date  
New York - Intrepid Sea, Air & Space Museum (New York - United States) 
May, 1991
  Photographer  
Javier Rodriguez Contact photographer
  Remarks  
Por aquel entonces llevaba una decoración ligeramente diferente a la actual, con código de cola WS y todo el radomo pintado en negro. Este avión estuvo en servicio hasta 1982 en que sufrió un accidente y quedó w/o. Uno de los primeros Phantoms construidos (originalmente un F-4B) lleva como signo distintivo la parte trasera del cockpit más baja que las series posteriores con lo cual la visibilidad era muy reducida
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©Oriol Battestini. Click to see full size photo
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  Aircraft  
British Airways
Lockheed L-1011-385-1 TriStar 1 (G-BEAK)   
  Location and date  
New York - John F. Kennedy, NY (JFK/KJFK) (New York - United States)  Airport Info Show nearby airports Show location
February, 1991
  Photographer  
Oriol Battestini Contact photographer
  Remarks  
El G-BEAK, Carmarthen Bay, casi listo para volar a Manchester. Hice la foto antes de embarcar hacia LHR en un 747-100, ambos modelos ya totalmente retirados. Claro, no éramos conscientes del interés que tendría,unos años más tarde,el haber podido ver y volar en estas joyas.
Es la segunda foto (aunque mala) del G-BEAK en AC, hay otra buena de nuestro infatigable superspotter Javier Rodriguez.
http://www.aviationcorner.net/gallery.asp?search_keyword_cat=10
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