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Librea híbrida de Belavia, sin títulos pero deleitándonos al levantar esa polvareda en el inicio de su rodadura...
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Decoración muy particular y excelente estado de conservación para este curioso Antonov 2.
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NUevo registro en Aviation Corner.
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Ese día fue abundante en rarezas para mí, pero este B737-300 de la Fuerza Aérea China muy poco conocido por entonces me hizo especial ilusión pillarlo
msn 23839
Nuevo en AC
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Luego pasó a China Eastern tras la fusión de ambas compañías
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La especial disposición de las ventanillas delanteras del "Pedro de Alvarado" delatan su condición de convertible a carguero. Este fue uno de los cuatro -34CF que tuvo Aviaco y que después pasaron a Iberia.
Primera foto en Aviationcorner de EC-CTU con colores de Iberia.
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China Xinhua era una aerolínea con sede en el distrito de Chaoyang, Beijing, China. Operaba servicios troncales programados y vuelos chárter. Sus bases principales fueron el Aeropuerto Internacional de Beijing Capital y el Aeropuerto Internacional Tianjin Binhai. El 29 de noviembre de 2007, se fusionó con Shanxi Airlines y Chang An Airlines para formar Grand China Air, una subsidiaria de Hainan Airlines.
Nueva compañía en AC
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Air China operó cuatro Bae146 cortos entre 1987 y 2003. Aquí vemos uno de ellos rodando a la cabecera de la 18L para despegue. Se trata del msn 1085 y es el primer BAe146 de esta compañía en aparecer en AC
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Jornada de Puertas Abiertas en Albacete/Los Llanos año 2000. Decoración especial para celebrar los 60 años del EC03.033. Nuevo en AC (escaneada de papel).
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Durante cerca de 20 años CES operó los B737 serie 300, vendiendo el último en 2016. este con msn 28560 lo tuvo entre 1998 y 2009 y es nuevo en AC
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Este helicóptero es adquirido por la Cía. Servicios de Helicópteros, S.A. en Alemania donde fue el D-HAVO. Se matricula en España el 6 de Mayo de 1991. Mas tarde es adquirido por Heliarcos. Siendo finalmente almacenado en Sabadell desde Nov. de 2001. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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