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Con su anterior esquema de pintura y evidentemente sin winglets, aún quedaban unos cuantos años para que los 757 comenzasen a portarlos
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400
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Remarks |
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Alquilado de Canada 3000.
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Remarks |
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Recién pintado con los colores de "la nueva Braathens" y pendiente de recibir aun el logo de cola.
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El SH3097 fue el último Shorts 330 entregado a un operador civil. Fue fabricado en 1984 y desguazado en julio de 1999.
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Con colores básicos de Onur Air.
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Alquilado de Air Ukraine y con los colores básicos de la misma.
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Remarks |
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Éste 737 llevaba los títulos de British Airways anormalmente centrados en el lado de estribor. Pese a que en este ejemplar la pintura estaba bastante parcheada, el "River Ystwyth" lucía muy elegante.
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Durante varias temporadas era habitual el MD-11 de LTU en TFS. Aquí lo vemos a punto de rodar a la cabecera de la RWY 08 fotografiado desde un punto que hoy por hoy es de visión imposible, gracias a la ampliación de la terminal (Terminal 2 muerta de risa, por otra parte). Poco después, LTU renovó su flota de largo alcance con los A330.
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