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Hace unos días he estado en la B. A. de Málaga casi 40 años después de dejarla de Capitán para salir destinado a Torrejón. Iré poniendo algunas de las cosas que “casi” son como entonces, aunque 67 años más viejas que las que se aprecian bastante nítidamente en la foto
http://www.aviationcorner.net/public/photos/2/3/avc_00157423.jpg
Vemos la torre de control, primera de Base y Aeropuerto y desde hace tiempo sin ningún uso concreto y cerrada. Hoy luchan en la Jefatura de la Base, como se ve, para recuperarla con los escasos medios asignados en los presupuestos para ello y con la idea de terminar, con el tiempo, convirtiéndola en un pequeño Museo. Más info debajo.
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¡Queda abierta la veda del 1er curso TLP 2010!
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Nuevo registro en Aviation Corner. Un charter con militares polacos a bordo, de vuelta de una misión en Afganistán.
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Este veterano y gran helicóptero, aterriza a pocos metros de mi (a la vuelta de una patrulla de servicio) precisamente a pocos metros de donde hace mas de 40 años solía estar el estacionamiento en exclusiva y por derecho propio (estaba mas a mano para sus reparaciones casi continuas) del CASA 352L T.2B-142 / 515-1, de tan nostálgico. recuerdo. Al fondo, las nuevas instalaciones de la ampliación del Aeropuerto, para cuya muestra se ha dejado intencionadamente un poco mas abierto el encuadre del helo.
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Por fin los PHANTOM...Que ganas les tenia.
TLP-Albacete 2010.Pasamos un buen dia con los Spotters manchegos. Pareciamos setas alrededor de la base. Ya se pueden ir acostumbrando la PA. Lo que les biene encima, no ha echo mas que empezar el TLP y ya estabamos casi 20 personas.Un saludo ha todos los manchegos y a Angel Rodriguez por el buen dia que pasamos.
Nuevo registro en Ac.
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Aquí tenemos a día de hoy el aspecto de la rampa y frente del hangar de la Base, con un aspecto de restauración reciente en ambos elementos y mucho mas cuidados que entonces, como podéis verlo comparado con las fotos ya publicadas hace años
donde están los aviones que usualmente las ocupaban entonces, en fuerte contraste con la pulcritud que ahora existe y a años luz de la antigüedad de aquellos. Para mi nostalgia y alegría de ver que sigue operativa la capacidad casi como entonces; para vosotros los jóvenes un ejemplo de la distancia histórica que en la aviación militar de este país representan solo algo mas de 40 años.
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En cuestión de 30 minutos llegaron 3 vuelos procedentes de Alicante; este era el último de ellos.
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Otra perspectiva de la misma zona de la foto anterior, solo que el contraste ahora es con el fondo del aeropuerto dejado adrede abierto un poco por detrás de la cola del helo, donde el salto es también enorme, pero menor, habida cuenta que entonces ya era uno de los aeropuertos punteros de este país, Nos obstante en este tiempo trascurrido desde la foto de hace un par de años
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=23239
que son los mas de 40 reales (que pena de precioso avión, ultimo de los "Pedros" que aguantó en vuelo hasta estrellarse en USA hace casi dos años disfrazado de bombardero alemán), también da idea del progreso de las instalaciones aeroportuarias.
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