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74-78 en la Maestranza Aérea de Madrid. Con número de constructor C212-AA1-7-104, y entregado el 3 de octubre de 1977, desde 2006 está como monumento en San Javier con numerales falsos (TE.12B-10/79-93).
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Entregado al EA el 29 de junio de 1983, con el número de constructor C212-S1-5-284.
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Línea de F-16 turcos en Torrejón.
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En la Maestranza Aérea de Madrid.
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Alemania compró en 1966 7 helicópteros Iroquois al fabricante Bell, a los que siguieron 345, fabricados, desde 1967, bajo licencia por Dornier. 132 fueron empleados por la Luftwaffe, 12 por la policía de fronteras, y el resto, como el de la foto, por el Heer. Este descansa en una plataforma de Cuatro Vientos.
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Ante el riesgo que suponía el desgaste de los F5, el Ala 21 sería reequipada de forma temporal con 18 CASA C-1O1EB Aviojet.
En septiembre de 1992, justo varios días después de que el 212 se desactivase, un grupo de pilotos y mecánicos se desplazó a San Javier para familiarizarse con los nuevos medios.
Se reequipó el 211 escuadrón con 18 Aviojet, diez de ellos cedidos por la Escuela Básica de San Javier, los cuales llegaron a Morón procedentes de la Academia General del Aire el 10 de octubre de 1992, y pocos días después, otros ocho prestados por el Grupo de Adiestramiento (744 Escuadrón) de Matacán, Salamanca.
El 30 de junio de 1996 abandonaron Morón los últimos C101, asignados desde ese momento a Matacán.
Este, que provenía de la AGA, se encontraba aparcado en compañía de un F5 y tres Jaguar.
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Aun en la distancia, el Galaxy impresiona por su tamaño.
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En el ya lejano 1993, un Aviocar canario reposa en la zona de la Maestranza Aérea de Madrid.
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A continuación del monoplaza con pintura desértica, se encontraba aparcado el biplaza, con camuflaje de dos tonos, muy acorde con el norte de Europa y las islas británicas. XX841/ES
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El último de los tres Jaguar que pude inmortalizar ese día en Torrejón. Lleva el mismo tipo de camuflaje que el biplaza citado. XZ377/EB.
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En la misma fila de aparcamiento en que se encontraba el SF5A que amablemente han publicado, se encontraban tres Jaguar, dos monoplazas y un biplaza; este destacaba de los otros dos por el camuflaje de Iraq (amarillo desierto) del conflicto en que se expulsó al ejército de Saddam Hussein de Kuwait. Registro desconocido, código EL.
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Un miércoles de los que nos desplazábamos de Cuatro Vientos a Torrejón para realizar prácticas de tiro, el Dumbo T.10-10 (31-07) se encontraba en el aparcamiento, cerca de la pista 04, en el extremo opuesto adonde nos dirigíamos. Al terminar, pedí al conductor del autobús que se dirigiera por la zona de vehículos hasta llegar al Hércules. Paró, me abrió la puerta, puse pie a tierra y le hice esta instantánea. Ganas de buscarme un arresto.
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