 |
|
27
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Tras su periplo canadiense este MAX ha regresado a su propietario, TUI, pero afortunadamente sigue yendo híbrido con rótulos y cola de Sunwing. Es el primer MAX que cazo de esta guisa (ya eran habituales de otros veranos los 800)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
56
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Primer A321 de Electra que se suma a una flota de 4 A320. msn 1144, fue el HB-IOL con Swissair y su sucesora Swiss
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
11
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Alquilado a la Canadiense Canada 3000 para operarlo desde BHX a distintos destinos turísticos. Fué transformado a Carguero para Varig Log.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Panorama nocturno irrepetible en Alvedro: un Iberia con la librea trilineal y un Fokker 100 de la aerolínea rumana Carpatair estacionado en remoto.
Desde entonces y hasta el día en que escribo estas líneas, sólo volvería a verse en una ocasión otro Fokker 100 en el aeropuerto coruñés.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Procedente de Billund (BLL/EKBI).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Procedente de Londres-Gatwick (LGW/EGKK).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Procedente de Ginebra-Cointrin (GVA/LSGG).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Procedente de Cagliari-Elmas (CAG/LIEE).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Procedente de Londres-Heathrow (LHR/EGLL).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
