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Los Fokker F-27 estaban basados en Gando, pero regularmente subían a Mallorca para hacer ejercicios del SAR en el Mediterráneo.
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Este T.3 perteneció al Grupo 79 de la Academia General del Aire, lo podemos ver en Cuatro Vientos una vez dado de baja, se puede ver el escudo de la Academia en el morro del avión. Una vez dado de baja fue puesto a la venta, aquí luce ya la matrícula del comprador, G-BFPW listo ya para su entrega al nuevo propietario.
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Esta avioneta adquirida por el Real Aero Club de Valencia, es matriculada en España el 19 de Enero de 1966, el 27 de Enero de 1966 pasa a propiedad del Real Aero Club de Baleares, posteriormente la adquiere el Real Aero Club de Navarra, su actual propietario. Foto recibida de mi buen amigo Joaquín Navas de la Delegación de Seguridad en Vuelo de Sabadell.
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Este alumno de la AGA practica tomas y despegues como parte de su curso en la Escuela de Vuelo Básico desde hace años impartido de la Academia. No se si en aquel año quedarían Saetas suficientes allí para dar el curso de transición a reactores, pues los últimos HA-200 (C.10A) que ya he mostrado estaban a punto de retirarlos, según creo.
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Este avión lo da de alta Iberia en el Registro Nacional de Aeronaves el 1 de Junio de 1974, lo bautiza "Costa de Azahar", vuela con Iberia hasta que es dado de baja en la Flota el 27 de Noviembre de 2000. Foto recibida de mi buen amigo mallorquín Toni Sastre, de la que es autor.
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Primavera 1981. Recuperación del velero Pirat despues de tomar tierra fuera de campo al E. de Calaf (Barcelona) por empeoramiento térmico. El piloto al mando y en la imagen en el coche remolcando, fué el amigo volovelista/spotter Pere Escala, quien a buen seguro mantiene vivo el recuerdo del hecho.
Notar que falta el timón de profundidad, que fué desmontado durante la espera de la llegada del equipo.
Imagen escaneada de diapositiva hecha 31 años atrás y que dedico al piloto del Pirat.
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Helicóptero adquirido por SERGASA, es dado de alta el 28 de Marzo de 1973, siendo adquirido posteriormente por TAS, Transportes Aéreos del Sur,S.A. el 18 de Octubre de 1989. Nuevo Registro en la base de datos de AC. Foto recibida por mi buen amigo Joaquín Navas, del Servicio de Seguridad en Vuelo del Aeropuerto de Sabadell.
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Esta avioneta es adquirida por el Real Aero Club de Valencia, siendo matriculada el 19 de Enero de 1966, pasando al Real Aero Club de Baleares el 27 de Enero de 1969, cuando tomo esta foto en Sabadell ya pertenecía al Aero Club Mallorquín pues se puede ver su escudo en el plano fijo de cola. Años mas tarde pasaría a propiedad del Real Aero Club de Navarra.
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