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©Francisco Andreu. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Spain - Air Force
Douglas C-47A-15-DK (T.3-31 / 461-27)   
  Location and date  
Madrid-Barajas Adolfo Suárez (MAD/LEMD) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
1970
  Photographer  
  Remarks  
Una imagen poco frecuente en Barajas, un T.3 del Ejército
del Aire entre un Caravelle de Transeuropa y un F.27 de Spantax.
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  Aircraft  
Private
Hughes 269B (300) (EC-BFX)   
  Location and date  
Madrid - Cuatro Vientos (LECU/LEVS) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
1970
  Photographer  
  Remarks  
Este helicóptero ligero lo adquiere la Jefatura Central de Tráfico que lo matricula en 1967. El 28 de Junio de 1968 es adquirido por Avicopter S.A. En el Registro Nacional de Aeronaves aún figura como operativo, cosa que pongo en duda, pero esto es lo que legalmente aparece en el Registro.
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  Aircraft  
Servicios Agrícolas Aéreos - SAASA
Cessna A188 Ag Wagon (EC-BGG)   
  Location and date  
Sabadell (QSA/LELL) (Spain)  Show nearby airports Show location
1970
  Photographer  
  Remarks  
Este avión es importado de USA por SAASA, allí fue el N9722V, siendo matriculado en España el 10 de Enero de 1967. Esta matrícula es nueva en la base de datos de AC.
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  Aircraft  
Spantax
Convair CV-990-30A-5 Coronado (EC-BJD)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
1970
  Photographer  
  Remarks  
En esta foto podemos ver al EC-BJD rodando para el punto de espera de la pista 24 de Palma, al fondo un DC-4 de
Transeuropa ajustando su rodaje tras el Coronado de Spantax. Foto recibida de mi buen amigo mallorquín Pedro de la Cruz.
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  Aircraft  
Air Taxi
Piper PA-23-250 Aztec (EC-BFC)   
  Location and date  
Santander - Seve Ballesteros (SDR/LEXJ) (Spain)  Show nearby airports Show location
1970
  Photographer  
  Remarks  
Esta Piper Aztec es adquirida en EEUU, allí fue la N5653Y y se matricula en España en 1966. Su primer propietario fue el Real Aero Club de Granada, hacia finales de los años 60 o primeros del 1970 es vendida y operada por una empresa de Aero Taxi, podemos ver este título en la parte superior de la puerta. Este avión es dado de baja en el Registro a principios de 1983. Foto recibida de mi buen amigo Juan Arráez Cerdá.
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©Adolfmalet-Spotters Barcelona-El Prat. Click to see full size photo
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Exif 

  Aircraft  
Lufthansa
Convair CV-440-68 Metropolitan (D-ACOH)   
  Location and date  
Frankfurt/Main International Airport (FRA/EDDF) (Germany)  Airport Info Show nearby airports Show location
1970
  Photographer  
  Remarks  
c-n 213.
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 719 views

  

  Aircraft  
TASSA - Transportes Aéreos del Sáhara
Douglas DC-7C (EC-BAE)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
1970
  Photographer  
  Remarks  
Avión importado por TASSA de EEUU, allí fue el N6312C, su vida fue muy corta pues al mes siguiente o sea en Julio de ese año, se produce un incendio a bordo estando el avión en tierra, lo que deja al avión inoperativo, quedando el avión en las condiciones que podemos ver en esta foto. En 1974 este avión es desguazado en Palma. Foto recibida de mi buen amigo mallorquín Toni Sastre.
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  Aircraft  
Spain - Air Force
Douglas R4D-1 Skytrain (T.3-42 / 911-07)   
  Location and date  
Madrid - Getafe (LEGT) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
1970
  Photographer  
  Remarks  
Avión perteneciente al Grupo de Estado Mayor con base en Getafe.
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  Aircraft  
Spain - Air Force
Douglas C-47A-20-DK (T.3-8 / 911-8)   
  Location and date  
Barcelona - El Prat (BCN/LEBL) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
1970
  Photographer  
  Remarks  
Vemos a este T.3 de la 911 Escuadrilla de Estado Mayor rodando por plataforma en Barcelona detrás podemos ver la cola de 747 de Pan-Am y a la derecha un 707 de la misma compañía.
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 891 views

  

  Aircraft  
Spain - Air Force
CASA-Northrop SF-5B Freedom Fighter (CE.9-001 / 211-1)   
  Location and date  
Morón de la Frontera (OZP/LEMO) (Spain)  Show nearby airports Show location
1970
  Photographer  
  Remarks  
Aquí podemos ver al primer avión de los F.5 que fabricó CASA en Getafe, este es de la serie F.5B biplazas para doble mando. Porta los numerales del 211 Escuadrón con base en Morón de la Frontera.
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  Aircraft  
Spain - Air Force
CASA-Northrop SF-5B Freedom Fighter (CE.9-007 / 202-7)   
  Location and date  
En vuelo (Spain) 
1970
  Photographer  
  Remarks  
Vemos una formación de dos F.5B, la versión biplaza de este caza que fabricó CASA a finales de 1969 y comienzos de 1970. con estos aviones y los monoplazas F.5A, se formó en Morón los Escuadrones 202 y 204, pero a los pocos meses son disueltos para formar el 211. Al mismo tiempo los F.5B biplazas de doble mando marchan a Talavera en sustitución de los T.33. Foto recibida de mi buen amigo y compañero en Spantax Cap. Emilio Torres Leal que voló este avión durante su etapa militar en Morón. Según me comentaba era este avión una excelente plataforma de tiro.
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 784 views

  

  Aircraft  
Spain - Air Force
Hispano Aviación HA-200D Saeta (C.10B-73 / 406-73)   
  Location and date  
Madrid - Torrejón (TOJ/LETO) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
1970
  Photographer  
  Remarks  
Dependiente del Estado Mayor del Aire, se crea el 406 Escuadrón que sustituye al Grupo 44 con base en Torrejón.
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©Juan M. Gonzalez. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Bristow Helicopters
Westland WS-55-3 Whirlwind (G-AYYI)   
  Location and date  
Villa Cisneros (GSVO) (Spain)  Show nearby airports Show location
1970
  Photographer  
  Remarks  
Otra muestra de la especial situación del este Aeropuerto a finales de los 60 es este helicóptero transeúnte de la ya poderosa compañía entonces, especialista en servicios logísticos con estos aparatos en África central. Es casi seguro uno de los 6 ó 7 comprados al ex RAF Rescue SAR, dados de baja útiles a primeros de esa década. Eran de la versión HAR-10, impulsado por una turbina BS Gnome 100 de 1050 shp, en vez de los habituales Alvis Leonides alternativos de los demás, todos ellos versión inglesa del Sikorsky S-55 (Foto Simón Pintado Gaviero)
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©Tomás Asensio - GranCanariaSpotters. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Spantax
Convair CV-990-30A-5 Coronado (EC-CNG)   
  Location and date  
Gran Canaria - Gando (LPA/GCLP) (Spain)  Show nearby airports Show location
1970
  Photographer  
  Remarks  
Compañia muy olvidada y que supuso, con ella, la introducion de gran cantidad de turismo en las Islas.
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©Sergio Vázquez - Coruña Spotters. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Spantax
Douglas DC-7C (EC-ATQ)   
  Location and date  
A Coruña (LCG/LECO) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
1970
  Photographer  
  Remarks  
Recién llegado desde Barajas en un vuelo con código de Aviaco.
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©Sergio Vázquez - Coruña Spotters. Click to see full size photo
 655 views

  

  Aircraft  
Spantax
Douglas DC-7C (EC-ATQ)   
  Location and date  
A Coruña (LCG/LECO) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
1970
  Photographer  
  Remarks  
Recién llegado de Madrid en un vuelo con código de Aviaco.
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©Sergio Vázquez - Coruña Spotters. Click to see full size photo
 593 views

  

  Aircraft  
Spantax
Douglas DC-7C (EC-ATQ)   
  Location and date  
A Coruña (LCG/LECO) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
1970
  Photographer  
  Remarks  
DC-7 de Spantax rodando para aparcar.
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©Sergio Vázquez - Coruña Spotters. Click to see full size photo
 703 views

  

  Aircraft  
SATA - SA de Transports Aerien
Convair CV-640 (HB-IMM)   
  Location and date  
A Coruña (LCG/LECO) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
1970
  Photographer  
  Remarks  
La ruta a Suiza en 1970 con Geneve,podemos ver un Convair 640.Al fondo un North American T-6 Texan del ejercito del aire, Hoy en día aun podemos verlo en Cuatro Vientos.
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©Juan M. Gonzalez. Click to see full size photo
 1110 views

  

  Aircraft  
Spain - Air Force
Dassault Mirage IIIEE (C.11-1 / 101-01)   
  Location and date  
Dijon - Base Aérea (France) 
1970
  Photographer  
  Remarks  
A punto de devolverse los F-104 alquilados a la USAF, en ese año se consideró oportuno sustituirlos por estos interceptadores puros franceses de renombre en aquel momento. Por primera vez se compraron directamente por el gobierno español aviones modernos europeos en un total de 28, de las versiones E y D de Dassault, especificas para el lote español (sufijo E añadido). Aquí vemos al primero que se entregó (aun solo con los emblemas y numerales iniciales, pero sin el emblema de la Escuadrilla de Morato que posteriormente les concedieron. La foto es casi seguro que se hizo aun en la B.A. de Istres (Francia) donde se habían entrenado los pilotos españoles que los trajeron, aunque de esto no tengo información fiable. Foto cedida por José Luis González Serrano.
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©Jordi Rull Dalmau.Spotters BCN-El Prat. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Private
Tipsy T.66 Nipper MK2 (EC-AVH)   
  Location and date  
Sabadell (QSA/LELL) (Spain)  Show nearby airports Show location
1970
  Photographer  
  Remarks  
El Tipsy Nipper, al que vemos aquí en un rincón de un hangar, actualmente está siendo restaurado en los talleres de la Fundació Parc Aeronàutic de Catalunya con el fin de ponerlo nuevamente en vuelo y formar parte de la colección de aviones históricos de esta fundación.
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