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Cargando hasta 90.000 kilos de combustible necesarios para volver a casa (11:30 horas de vuelo).
Se necesitan 3 camiones de 30.000 litros.
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"Autorizado puesta en marcha de motores"
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PC-7U (U de Uruguay) en open day B.A Carrasco. Nuevo registro en AC. net.
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Remarks |
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Otro más de los más de 30 Jets privados que habia en plataforma al momento de sacar la foto. Según la información que tengo está matriculado en Salt Lake City, Utah.
Del lado izquierdo de la foto se puede apreciar un Bombardier Challenger 604 (LV-BHP)
Novedad para el Aeropuerto y la BBDD.
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C150 del Aeroclub Uruguay.
Nuevo registro en AC.
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Remarks |
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Antiguo logo de pluna mostrando su "lapjoint" (muchos remaches) en el 737-200.
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Esquema azul cuando se operó para ARG Express
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Recién llegado a su parking desde una zona en remoto para ser preparado para su largo vuelo de vuelta a Madrid.
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Remarks |
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SF.260EU, localmente denominado T-260 en open day B.A Carrasco. Nuevo registro AC.net
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Remarks |
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En la aproximación a la pista 19 en SULS, apenas a 150 metros a la izquierda de dicha cabecera se encuentra un "polvorin", pero no es solo de nombre, ya que adentro contiene varias toneladas de TNT y de un explosivo llamado HBX, empleado para las bombas de profundidad antisubmarinos.
Todo eso a apenas unos metros de donde aterrizan aviones.
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