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Sustituyendo el habitual 77W en la rotación de primera hora de la tarde desde El Cairo.
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Nuevo registro en la BD. Mfd 2011.
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Precioso 313ET de PIA con motores PW (por BCN siempre caían con GE) rodando como "Pakistan 212" destino ISB.
Nuevo reg. en la BD. Ex 6Y-JAD/N840AB con Air Jamaica y DAL. Mfd 1993.
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El Hongdu L-15 Falcon es un reactor de entrenamiento avanzado y caza ligero.
En febrero de 2023, China firmó un acuerdo con Emiratos Árabes Unidos para la venta de 12 ejemplares del L-15 a la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos que, posiblemente, reemplazarán a los MB-339 en la patrulla acrobática Fursan.
Su primera exhibición internacional tuvo lugar en el Dubai Airshow 2023
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Llegando desde Hong Kong como TAY52 por la 30L.
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Llegando desde JED como UAE806.
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Presentación oficial durante el Dubai Airshow 2023 de la llamemos nueva librea de Emirates, lo que son más bien unos retoques estéticos que consisten en los colores de la bandera de los EAU que conforman el logo de cola, unos rótulos de "Emirates" más grandes (que hacen desaparecer la mención a la web de la compañía) y los wingtips ahora en rojo
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Anteriormente con la AMI como MM54506. Vendido a EAU como 441 en 2010. Operado por la patrulla acrobática Fursan Al Emarat. Posiblemente será reemplzadao en estas tareas por L-15 Hongdu de factura china
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Uno de los exóticos que no quería que se escapara el bonito 333 de ShaheenAir. Rodando hacia el stand tras llegar desde PEW/OPPS como SAI786.
Nuevo reg. en la base de datos. Ex EI-DUB con EIN y VQ-BEU con VladibostokAir. Mfd 1994.
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La israelí IAI se ha encargado de realizar la primera transformación mundial de un 777 serie 300 en carguero.
Avión propiedad del lessor Aercap será entregado a Kalitta Air en breves fechas.
Se trata del msn 32785, fabricado en 2005 y que como avión de pasaje voló para Emirates como A6-EBI durante 16 años.
Presentación oficial en el Dubai Airshow 2023
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Siempre tan atractivos e interesantes los Jumbolinos de Qeshm. Llegando desde Qeshm Island como QSM3300.
Nuevo reg. en la BD. Ex EI-RJP con CityJet y N529XJ con Mesaba Airlines. Mfd 1999.
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Poco más de un mes desde que llegara a mi nueva ciudad me animo con la primera sesión de spotteo! Aprovechando que desde mediodía cambian la configuración a salidas por la 30L me fui para "mis estudios centrales" a ver qué se podía hacer. El spotteo parece que ha durado esta vez porque el guardia de seguridad no parece estar muy agusto conmigo por allí con el vicio... ni siquiera los empleados podemos pasar el rato! Habrá que buscar otras opciones.
UAE825 en ascenso hacia DMM.
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Llegando desde YYZ como ACA56 minutos después de la puesta de Sol.
Nuevo reg. en la base de datos.
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Agradeciendo las casi 5h que traía de retraso, llegando como ARA105 desde ABV.
Bonito y exótico 330 sin duda!
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