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En retroceso después del atardecer como UAE817 destino RUH.
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UAE409 desde KUL dirigiéndose al parking.
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Tiene su punto la librea de JetAirways.. JAI535 en rodaje destino BOM.
Nuevo reg. en la base de datos.
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Uno de los más nuevos 380 de Emirates despegando por la 30L hacia MUC como UAE51.
Nuevo registro en la BD.
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Entrando en plataforma dirección al parking tras realizar el vuelo UAE958 desde BEY/OLBA.
Siempre una caza importante un 345!
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A día de hoy el 777 con más tiempo en la flota, realizando una rotación bastante larga a pesar de los 60-70 minutos que duraría su vuelo a DMM.
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Desde Bukhara, Uzbekistán parte de la expedición real de H.H. llegando en una inusual tarde de 12L en servicio, de vuelta de unos días practicando la caza con halcones.
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Abandonando la 30L desde DOH como QTR1012.
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JAI538 rodando tras llegar desde BOM.
Nuevo reg. en la base de datos.
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Llegando al stand como UAE100 desde FCO minutos después del atardecer.
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Como cada día realizando la rotación MSR912/3 desde/hacia CAI.
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Una pena la lejana distancia a la 30L... Sorpresa mayúscula este 310 precioso operado por Arabasco Flight Ops. llegando desde RUH.
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Una de las muchas cosillas exóticas que ofrece Dubai. Nuevo reg. y nueva aerolínea en la base de datos; Queshm Airlines, la aerolínea opera 5 AB6, 3 320, 4 F50 y 3 F100 todos excepto los F50 visibles en DXB diariamente.
Ex UR-CKT Bukovyna, PH-OFL KLM Cityhopper, PK-PJO Pelita Air Service y N103ML Midway Airlines. Mfd 1993.
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Llegando desde Zahedan (ZAH/OIZH) como IRC6534.
Nuevo reg. en la BD. Ex KAL (HL7215). Mfd 1994.
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Uno de los exóticos que no quería que se escapara el bonito 333 de ShaheenAir. Rodando hacia el stand tras llegar desde PEW/OPPS como SAI786.
Nuevo reg. en la base de datos. Ex EI-DUB con EIN y VQ-BEU con VladibostokAir. Mfd 1994.
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