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La difunta LC Perú le daba un toque de diversidad a las operaciones del Jorge Chávez.
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Dejando Lima para operar un vuelo nacional en Perú. Callao a la vista.
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Cuzco siempre es un espectáculo para los spotters, aun cuando sólo se pueden cazar aviones de corto y medio alcance.
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Copa tiene gran presencia en Lima.
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Estupenda exhibición aérea en la línea de costa de Lima.
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En una larga espera antes de poder volver a Lima.
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Instantes antes de irme ya de Cuzco, haciendo las últimas fotos.
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Interiores de la Low Cost Sky Airline, cuyos asientos no son reclinables.
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Antes de partir hacia Cuzco, me cruzo con el A330 de Avianca procedente de Buenos Aires. Unos meses después volaría en ese mismo N342AV de Lima a Sao Paulo.
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Matrícula peruana, pero colores de Sunrise. Operando para Peruvian/Star Peru, hasta que se aclare la situación de la primera.
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Rodando en el aeropuerto urbano de Cuzco en Perú. Cada vez hay menos frecuencias nacional de Avianca en Perú.
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Ya con los colores corporativos de LATAM, llegando a Lima procedente de Miami.
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En final sobre Lima procedente de Madrid. Emociona ver aviones espańoles tan lejos de casa para los que vivimos fuera.
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En carrera de despegue en Cuzco.
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Despegando de Lima hacia Miami, aunque procedente de Dallas en un inusual día claro en El Callao. Dedicada a Arturo La Roche.
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Preciosos estos Fokker de Wayraperu.
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No son muy frecuentes estos días de spotting en Lima.
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El primer operador del H145 en América del Sur. Principalmente operando para las compańías mineras de la zona.
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Vuelvo a cazar a este 737 de Star Perú en final sobre Lima.
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