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Una de las múltiples pasadas de este Mi-25D de la FAP en Lima.
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Despegando de Lima en una mañana de verano. Difícilmente veremos los aviones de Avianca de Perú nuevamente por Perú tras la decisión de disolver y liquidar la subsidiara de Avianca en el país inca.
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En las alturas del Perú una excelente máquina el Helicòptero Ruso MI-17, soy yo el de sacon negro...
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Vuelo inaugural de LC Peru con el Boeing 737-500. Quiero dedicar esta foto al Sr. Luis Carlos Carmona, quien hizo posible foto y las futuras en bien de la compañia. Felicitaciones al equipo de LC !
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Llegando a Cuzco en un día bastante activo para estos Mi-171.
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Foto cedida por mi tia Magda para publicarla aquí.
Esta foto la tomó en uno de sus viajes por sudamérica, es el aeropuerto de Puerto maldonado en Perú, por aquel entonces la pista era de tierra y la terminal una caseta, pero ahora ya han asfaltado la pista y ampliado al terminal. Según World Aero Data dispone de ILS y esta situado a 201 metros.
Por cierto, aeropuerto nuevo en AC.net
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Tranquila aproximación a Lima sobrevolando el pácifico y con la Isla de San Lorenzo al fondo.
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Otro gran avión que esta cerca de su fin. El popular Sapito es el avión mas activo de la Fuerza Aérea del Perú, apoyando el combate de los remanentes terroristas y narcotrafico como aeronave de apoyo cercano.
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Vistas desde la azotea del Hotel Holiday Inn en Lima. Gracias al amigo Juan Manuel Temoche.
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Peruvian exigiendo al 737-200 al máximo. Larga vida para el chanchito !
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Parece ser que en lal presentación de la bancarrota voluntaria de Avianca en Nueva York, en su plan de viabilidad futura va a sacarse de encima bastantes aeronaves. Llegando a Lima procedente de Buenos Aires o Sao Paolo, para seguir posteriormente a San Salvador, o Miami.
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La Fuerza Aérea del Perú tiene 10 Su-25 y 8 Su-25UB adquiridos a Bielorrusia. Increíble pasado bajo mi cabeza. No había visto nunca a los Sukhoi 25.
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Imponentes despegues a 3.300 metros de altura en Cuzco.
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En frenada procedente de Santiago de Chile. Vistas desde el Holiday INN de Lima.
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Sobre el VOR de Lima, iniciando la maniobra con un viraje a la derecha donde esperaban nubes bajas y poca visibilidad.
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Menudo viaje puede realizar gracias a un amigo que ya se dará por mencionado, y que me permitió no sólo poder visitar los pilotos en el cockpit, así como poder tener un placentero viaje en la Business de Iberia. Vuelo IB6658 Lima-Madrid. 11 horas, saliendo a las 11.45 am. aprovechando la gran calidad del servicio que nuestros amigos de Iberia ofrecen en estos vuelos. Salimos de América por Georgetown en Guayana, después de apreciar el precioso paisaje del Amazonas y entramos por Europa por encima de Lisboa, aterrizando aún de noche sobre las 5.49 am, en la iluminada 32R. Un espectacular experiencia y difícil de olvidar por mi parte. Preciosa imagen del cruce de los Andes peruanos.
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Este es uno de los aeropuertos mas complicados. Cajamarca está situado en un valle con muy poco margen para el error.
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