|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Avión con las puertas cerradas pero sin tener aún las rampas de evacuación armadas, preceptivas antes de iniciar rodaje.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Se ha terminado el retroceso para poder salir del finger y el tractor de empuje se retira mientras se termina el proceso de puesta en marcha de los motores.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
ENFRIANDO EL CONJUNTO DE FRENOS DEL 340
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El interior mirándose al espejo y viendo su carcasa, el fuselaje.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Primer dia de mi visita a casa, y me topo con este pajarillo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
A340 de Iberia llegando de Madrid con un fondo muy urbano en Guatemala city, el mismo que me iba a llevar a la Madre Patria.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Durante la revisión exterior previa al vuelo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
EN LA POSICIÓN 3 DE LA PLATAFORMA DE GUATEMALA-LA AURORA
|
|
|
|
|
|
|
|