|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Mientras esperábamos nuestro vuelo al Melbourne, disfrutaba de mi tiempo de spotting. Nuevo registro.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Los SAAB de REX Regional Express son bastante populares en Australia.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Ex Spanair como EC-KFR, así como de Olympic Airlines y Blue 1. Hoy propiedad de Cobham Aviation, pero operando en exclusividad para QantasLink.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Despegando de Sydney con el "sticker" de los 60 años de la compañía.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Fue el último 717 construido y entregado a Midwest Airlines. Posteriormente voló menos de un año para Click Mexicana, hasta que en 2014 lo recuperó Cobham Aviation operando para QantasLink. Promocionando vistas la isla de Tasmania.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Me encantan estas fotos con varios aviones en la misma toma. El objetivo principal era el 380, pero el Virgin se cruzó en el momento perfecto.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Manteniendo en espera en Melbourne para despegar hacia Bangkok. La Low Cost JETSTAR opera ya 11 Dreamliners.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Melbourne no es un aeropuerto con muchas fotos en AC. Tras desembarcar de Sydney contemplo a este 737 llegando desde Perth tras casi 3 horas de vuelo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nunca lo pude pillar en condiciones en MAD y coincidimos a la primera en la otra punta del mundo.. LAN800 rotando suavemente destino AKL.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Esta antigua foto que tomé desde la ventana de una avioneta remolcadora, corresponde a una de las parrillas de salida del campeonato de Australia de vuelo a vela del año 1991, que se celebraron en Tocomwal, New South Wales, unas 200 millas al Norte de Melbourne. Con esta copia de su original en papel, podemos imaginar por el tono marrón del paisaje, el clima caluroso del verano australiano, y la gran afición al vuelo a vela en dicho continente, de amplia tradición volovelística por sus excelentes y favorables condiciones. Realmente un paraiso para el vuelo a vela.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Despegue bien alto de este A330. Esta matrícula pertenecía a un B707 de la misma compañía.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Qué buenas épocas en Sydney antes del Covid.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Air Asia procedente de Kuala Lumpur.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Rodando en Sydney hacia Dubai.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El paso 10 de septiembre de 2020 cesó operaciones Tigerair Australia. Una compañía más en la que he volado que ya dejado de existir.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Inmejorable luz en Sydney.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vistas desde el hotel Rydges en Sydney.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Llegando de un vuelo nacional a Sydney.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El "Margaret River" hoy día se encuentra retirado en Australia por el COVID-19.
|
|
|
|
|
|
|
|