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| Album Aeronaves de extinción en España created by Anonymous aviation photographer-AIRE.ORG on October 26, 2012 |
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| Helicopteros y aviones tanto pertenecientes a las Comunidades Autónomas como al Ministerio y a los diferentes ejércitos. |
Last updated October 26, 2012 |
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El botijo recoje agua para una nueva pasada.
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Efecto espiral de las hélices con el agua en carrera de despegue. FAV 2008.
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Realiza el giro dentro del valle para cargar agua en el pantano. Un octubre negro en Galicia...
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De nada servirían los cuidados vistos en el taller de pintura para proteger a fondo el avión si en el día a día no se tendría una filosofía similar para evitar deterioros irreparables. Nada mas parar motores, con el avión aun goteando agua salada, se inspeccionan los motores por fuera y por dentro por si hay algún daño que no puede esperar e igualmente el resto del avión por el exterior, incluida la parte superior hasta la cola. Aquí vemos un primer plano de la turbina PWC 123AF aun caliente después de dejar libre la escalera tras la inspección. La toma de aire, muy adelantada, sin embargo se prolonga por debajo de la caja reductora fasta aproximadamente el compresor que se encuentra detrás de la caja negra lateral que se ve en primer plano, a cuya altura se curva ascendiendo verticalmente hasta este, donde entra el aire por debajo y ascendiendo después una fuerte curva; espero mostrarlo en otra foto en banco.
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A punto de entrar en la bocana del pequeño puerto, la tripulación charla relajadamente, tal vez de como acometer la delicada maniobra. Observad el casco calado de agua de mar hasta las cuadernas después del último frenazo de la reversa. Por eso se justifica los minuciosos procesos de repintado que se ven en fotos recien enviadas.
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Se preparan para un vuelo de rutina debido al extremo calor que azota a España....
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Soltando el agua antes de aterrizar en LELL.
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CATEGORÍA RESTRINGIDA. ¡Y con razón!
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Vaya banking tras la descarga de agua, uno de los momentos álgidos del 1er spotter day en el Aeródromo de Sabadell. Por cierto, me gustaría felicitar a los organizadores por el tiempo y esfuerzos dedicados en momentos a veces difíciles.
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Lanzándose en picado siguiendo el perfil de la montaña y lanzar la carga sobre el fuego justo al frente de la masía.
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Desde que entras te hacen sentir como en casa, se respira el desaparecido, glamour de la aviacion, por todos los costados. Gracias chicos.
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Tras la impresionante demostración del grupo 43 amerizo en la Playa de Samil para acercarse al publico y saludar,
dedicada a la tripulación del CL215T del Grupo 43
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