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El 7 de febrero de 2002 este carguero se estrelló en la cordillera del Atlas cuando se dirigía de Agadir a Argel. Murieron sus ocho ocupantes
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Qué bien lucía éste AN12 de noche mientras ponía en marcha los 4× turbohélice Ivchenko AI-20.
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Este An-12 fabricado en 1969 se estrelló en el Atlas cuando cubría la ruta Agadir-Argel el 7 de febrero de 2002.
Tuve ocasión de cazarlo cuando vino a traer un motor de repuesto, creo recordar que para algún MD-80 averiado.
Nuevo en Aviation Corner.
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Como se echan de menos estas bellezas, cada vez más escasas en nuestros cielos, aunque todavía nos dan algunas sorpresas.
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Este fue el carguero que trajo el motor 1 del B717 que se averio este año en Lanzarote.
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En ciertas épocas no es raro ver algún que otro An-12 en SVQ, pues suelen usarse para el transporte de componentes de automóviles. Una vez más la valla vuelve a fastidiar la foto de un avión interesante, pero aún así creo que merece la pena.
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cn. 6344605. La calidad de la foto no es la mejor pero a veces los spotters vemos cosas como esta que si las cuentas no te creen : el MD de Spanair estuvo "bailando" de un lado a otro para no echarse encima del Antonov durante los más de 2 minutos que duró su aproximación...
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cn. 6344605. Increíble la cantidad de humo que sueltan los motores de este Antonov ! Por fin consigo una foto de esta preciosa máquina en vuelo (y es la primera en vuelo en AC.net, no es fácil cazarlo !). En concreto lo he fotografiado casi por casualidad en corta final para 25 R con los últimos rayos de sol del día. Como anécdota diré que el Spanair que venía detrás tuvo que hacer malabarismos en el aire para no acercarse demasiado a este lento carguero.
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Detalle de la "torreta" de cola, diseñada para albergar dos ametralladoras de 23mm.
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Curioso el morro de este Antonov, y cuanto cristal! Nuevo en AC.net
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El primer prototipo del Antonov An-12 volo a finales de 1957, fue diseñado como transporte para las fuerzas aéreas soviéticas y por eso incluia una torreta dorsal, poco después fue reconvertido en carguero civil. El ejemplar de la foto, fue construido en 1970 (c/n 00347004) y aún conserva dicha torreta, aunque como es lógico, sin armamento.
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