|
1361
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Con la pintura actual de TAM este MA-60 se encuentra en la base de TAM en La Paz Bolivia
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Un clasico B737-200 que es comun verlo operando en cielos Bolivianos. un gusto verlo volando aun. aqui en el aeropuerto El trompillo listo a despegar a La Ciudad de la Paz.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este año 2015 TAM celebra 70 años de operaciones.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
TAM de Bolibia nos brinda la oportunidad de ver en operación este clasico de los cuales aun mantiene varios en servicio, aqui el FAB-114 proximo a salir a La Paz Bolivia
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Con una decoración especial este B737 de TAM de Bolivia lo vi salir y entrar varias veces en la semana
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Una maravilla poder acceder al Cockpit de este clasico de los cielos ex Lloyd utilizado ahora por Transportes Aereos Militares de Bolivia.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Primera foto de un Xi'an-AVIC MA-60 en AC. Fotografiado a las 18:10 realizando su escala en Cochabamba durante el vuelo regular TAM 743 SRZ-CBB-LPB. Esta aeronave (msn 411) fue el primero de dos MA-60 encomendados por la FAB a fines de 2006. Ambos partieron de su fábrica en China el 12/02/08 y tras muchas escalas, llegaron a Bolivia el 21/02/08. La presentación oficial se realizó el 10/04/08 y ese mismo día empezaron a transportar pasajeros por la red de la aerolínea TAM (una especie de LADE boliviana, sin aviones propios).
El día de esta foto el avión entonces apenas había estado volando tres semanas y conservaba su olor a nuevo en su interior. De perfil se confunde facilmente por un Antonov y tiene algunos componentes rusos, además de instrumentos Honeywell estadounidenses y motores PW127J (5.780hp c/u) canadienses, parecidos a los motores de Dash 8. Es cómodo, bastante silencioso y sumamente robusto. Simplemente un fierro.
|
|
|
|
|
|
|
|