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Listo para salir hacia África. Este Hércules, con bastantes años de experiencia a sus espaldas, sirve de apoyo a las maniobras que se darán a finales de octubre en Gran Canaria.
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Mig 21 durante su exhibición en el RIAT 2019
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Sé que la calidad es justita, pero no es fácil pillar un registro cuando te prohíben disparar hacia esa zona del aeropuerto. Disparé desde dentro de mi avión de vuelta hacia España (vía Roma), allí la policía rumana ya no me podía impedir disparar, pero la distorsión de las ventanillas se cebó en la cola. De estos aviones podría ser que el segundo lo tengamos en AC (si es el 6166), pero los demás son nuevos en AC. El 1105 es un Antonov An-30 y el 2701 es un Alenia C-27J Spartan.
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Baza 71 Aeriana Campia Turzii Open Day Airshow.
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Baza 71 Aeriana Campia Turzii Open Day.
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Tirando de archivo aparecen cosas bonitas como esta.
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Este "Sniper" es el único prototipo de su clase, un MiG-29A equipado con aviónica occidental. El proyecto fue abandonado cuando la FA Rumana dejó de operar el "Fulcrum" debido a sus altos costes.
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Rara visita a Gran Canaria de este Hércules de la Fuerza Aérea de Rumanía.
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Aterrizando por la pista 18 del aeropuerto de Teruel (TEV) en vuelo procedente de Zaragoza (ZAZ).
Este Spartan rumano participa en los ejercicios prácticos del Curso Europeo Avanzado de Transporte Táctico (EAATTC) que se imparte en Zaragoza.
MSN: 4157
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El MiG-17F ("forsirovannyy", o con mayor potenciado) fue conocido como "Fresco-C" en la OTAN, y es la versión más numerosa de este sencillo pero muy duradero caza, que combatió con gran éxito en Vietnam contra aviones mucho más modernos y performantes.
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No queda duda de a quién pertenecía este IAR 316B. Las FFAA Rumanas mantienen algunos ejemplares dedicados al entrenamiento de tripulaciones, tras ser sustituido por el IAR 330 Puma en los demás cometidos.
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