 |
|
727
views |
|
|
|
|
 |
|
942
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Foto que hice a tres compañeros del Aero Club de Tenerife en Abril de 1963. ¿Podríamos decir que la foto es de 1928?
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1444
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En los días anteriores a la celebración de un Festival Aéreo organizado por el Aero Club de Tenerife, una de las CASA-Bucker se le pusieron en el fuselaje un anuncio del Festival, esta avioneta voló por todos los pueblos de la isla haciendo promoción. En esta foto podemos ver el contraste de una avioneta de escuela, diseño del los años 30 y moderno avión de transporte del año 1956 ó 1957. Era la primera versión del Hércules el C.130A que montaban hélices tripalas.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1038
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
A principios de 1960, las Bücker del Aero Club de Tenerife, aún tenían los colores originales del Ejército del Aire, a mediados de ese año fueron cambiadas a color aluminio con el rayo del fuselaje y la parte superior de
la carena del motor en rojo, azul y verde respectivamente
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
893
views |
|
|
|
|
 |
|
1098
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Las nuevas tecnologías no solo las incorporan las grandes compañias como Iberia. Los pilotos del Real Aeroclub de Tenerife ya chequean sus vuelos con las tabletas
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
896
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un momento del vuelo entre Los Rodeos y el Aeródromo de El Médano. Las Bücker del Aero Club de Tenerife, nunca volaron con matrícula civil. Iban pintadas de color aluminio y el rayo del fuselaje y la parte superior de la carena del motor se pintaron una en rojo, otra en verde y otra en azul.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1044
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Volando sobre el Sur de la Isla de Tenerife. Bajo el avión podemos ver la playa de El Médano y a la derecha abajo la carretera que se dirigía a la playa. En ese tiempo solo había media docena de casas en esa playa.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1055
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Sobrevolando la isla de Tenerife, sobre un mar de nubes.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
617
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Sufrio un accidente el 25 de Enero de 2009.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1638
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esta Piper Super Cruiser, fue la segunda avioneta adquirida por el Aero Club de Tenerife, causó alta el 12 de Julio de 1049, en esta avioneta me dieron el bautismo del aire en avión ligero, pues ya había volado en un Ju-52 de Iberia entre Gando y Los Rodeos un par de años antes. Esta avioneta se perdió en accidente afortunadamente los dos tripulantes ilesos, el 2 de Febrero de 1953 en las laderas de la zona de Agua García. Hoy aún se conserva su motor un Lycoming de 100 c.v. en el Aero Club de Tenerife, expuesto en la entrada sobre una bancada hecha al efecto. Foto recibida de Pepe Miranda (José Miranda Ramos) una institución en este Aero Club.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1097
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Avioneta propiedad del Aero Club de Tenerife, se matricula el 12 de Julio de 1949, quedando destruida por accidente el 2 de Febrero de 1953 en Aguagarcía (Tenerife). Todos sus ocupantes resultaron ilesos. Hoy se conserva su motor en el Aero Club montado sobre una bancada para su exposición. Era un motor Continental de cuatro cilindros de 100 cv. de potencia. Foto que recibí
de José Miranda Ramos ("Pepe Miranda") Jefe del Taller de Mantenimiento del Aero Club, Piloto Comercial e Instructor de Vuelo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Estacionada en el hangar del RAT.
Construida en 1973.
c/n 28R-7335117.
Novedad en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
812
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avión adquirido por el Real Aero Club de Melilla en Portugal, fue el CS-AOL y se matricula en España el 21 de Julio de 1976, posteriormente pasa a propiedad de un socio del Real Aero Club de Tenerife. En la actualidad éste avión tiene caducado el certificado de aeronavegabilidad por problemas administrativos, por lo que se encuentra de baja en vuelo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
852
views |
|
|
|
|
 |
|
1178
views |
|
|
|
|
 |
|
883
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Estando destinado en Palma, aproveché una semana de vacaciones en Tenerife para dar un paseo por TFN y ver si podía pillar algo. Esta foto es algo de lo que pude hacer. La EC-CFV con los colores originales, esta avioneta la adquiere el Real Aero Club de Gran Canaria en USA, fue la N9511N. Se matricula en España el 2 de Enero de 1974, hacia primeros de 1980 la adquiere el Real Aero Club de Tenerife hasta el día de hoy. Detrás dela cola de la CFV, podemos ver la cola de la Auster EC-AJT, que ya estaba en lamentable estado.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
889
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Podemos ver aquí a la EC-CFV con el último esquema de pintura que lleva, esta avioneta lleva varios años fuera de servicio, aunque se están haciendo trabajos para en un futuro que espero no muy lejano la podemos ver de nuevo en vuelo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
