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Esta fue la primera Bücker cedida por el Ejercito del Aire al Aero-Club de Tenerife,en esa época el Ejercitoademas de aviones nos cedía un cupo de 200 litros de gasolina mensuales, lo cual abarataba enormemente el costo de la hora de vuelo.
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En final por la 30, después de una vuelta total a Tenerife. Dedicada a Pedro Samper, piloto en ese momento y miembro de Canary Islands Sppoting, voluntario del ejercito en las fuerzas de pacificación destinadas al Líbano. Gracias por una jornada inolvidable. La segunda vez que vuelo en avioneta y espero que no sea la última. Suerte en tu vuelta al Líbano para cumplir, de momento, tu periodo en dicho país. Gracias amigo
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Esta es otra de las tres C.1131 que voló con el Aero Club de Tenerife, pido disculpas por el estado de la foto, los años no perdonan y el negativo tiene cantidad de arañazos, he intentado maquillarlo un poco pero es una guerra perdida, así que por favor disculpadme.
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Avión que importó de Lituania un Cte. de Futura allí fue el LY-CAT. Se matricula en España el 22 de Marzo de 2002,
pasando luego a propiedad de Aero Tenerife, que mas tarde
lo traspasa a Jakov 52 en Casarrubios del Monte. Donde actualmente está basado.
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Esta AISA perteneció al Ejército del Aire, fue la L.8C-51, fue transferida al RACE y éste a su vez al Real Aero Club de Tenerife. Su matriculación data del 20 de Noviembre de 1967, vuela con éste Aero Club hasta bien entrados los años 90. Nuevo registro en la base de datos de AC.
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Un momento del vuelo entre Los Rodeos y el Aeródromo de El Médano. Las Bücker del Aero Club de Tenerife, nunca volaron con matrícula civil. Iban pintadas de color aluminio y el rayo del fuselaje y la parte superior de la carena del motor se pintaron una en rojo, otra en verde y otra en azul.
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Un magnífico día para volar...
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Podemos ver aquí a la EC-CFV con el último esquema de pintura que lleva, esta avioneta lleva varios años fuera de servicio, aunque se están haciendo trabajos para en un futuro que espero no muy lejano la podemos ver de nuevo en vuelo.
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Una vista diferente de la Gold-Papa en el interior del hangar del RAT.
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Estando destinado en Palma, aproveché una semana de vacaciones en Tenerife para dar un paseo por TFN y ver si podía pillar algo. Esta foto es algo de lo que pude hacer. La EC-CFV con los colores originales, esta avioneta la adquiere el Real Aero Club de Gran Canaria en USA, fue la N9511N. Se matricula en España el 2 de Enero de 1974, hacia primeros de 1980 la adquiere el Real Aero Club de Tenerife hasta el día de hoy. Detrás dela cola de la CFV, podemos ver la cola de la Auster EC-AJT, que ya estaba en lamentable estado.
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Saludos a los amigos del Aeroclub.
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En descenso para la 30 de TFN con "full flap", aunque veais esa posición de morro tan bajo la foto está derecha je, je.
Dedicada a mi amigo Gabriel (pilotando) por su recién aprobado de la licencia de PPL(A) y también a Juanjo (sentado a su derecha), gran instructor del RACTFE por su paciencia con nosotros.
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