 |
|
890
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Interesante vista de un sábado veraniego de hace algo más de una década donde se puede observar que por entonces las charter operaban una mayor variedad de modelos de aviones (aquí cuatro diferentes, incluyendo dos widebodies) y había más compañías (aquí vemos siete diferentes y ninguna repetida). En una instantánea tomada en la actualidad veríamos dos o a lo sumo tres modelos de aviones (p.ej. A320 y B738)y como mucho tres compañías diferentes (p.ej.Air Berlin, TUI y Thomas Cook)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
888
views |
|
|
|
|
 |
|
867
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un clásico de los aeropuertos turísticos los A300 de Premiair, que anteriormente llevaban la librea de Conair, compañía que se fusionó con Scanair en el invierno de 1993
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
864
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aeronave entregada el 28/07/79 a Western Airlines con MSN 46646.El 12/12/1998 entra a formar parte de la flota de Scanair hasta el 01/01/1994 que se trasfiere a Premier.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
857
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Instantes después de la toma por la 03L.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
856
views |
|
|
|
|
 |
|
848
views |
|
|
|
|
 |
|
846
views |
|
|
|
|
 |
|
837
views |
|
|
|
|
 |
|
819
views |
|
|
|
|
 |
|
814
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Hacia el punto de espera.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
813
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Algunos DC-10 de Premiair mantuvieron durante algún tiempo la matrícula sueca heredada de su predecesora Scanair. Este se convirtiría en OY-CNU en mayo del 95
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
801
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un clásico de Palma durante mucho años fue el DC-10 de Scanair, luego renombrada Premiair. Era habitual ver tres en la rampa de PMI los sábados por la mañana
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
800
views |
|
|
|
|
 |
|
797
views |
|
|
|
|
 |
|
793
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Grandes aquellos domingos de invierno en TFS, lo más corriente eran precisamente los A300 de Premiair. ¡Qué diferencia con la actualidad!
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
765
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Durante algún tiempo voló con colores básicos de Airtours hasta recibir la librea estándar
|
|
|
|
|
|
|
|
|
