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Nuevo en AviationCorner. Fabircado en 1987 y desguazado en Greenwood en 2007
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Airbus A320 equipado con sharklets despegando de Hamburgo para su vuelo de prueba.
Registro definitivo VP-CXJ.
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El EC-JSB deja Iberia para causar alta en la compañia Saudi NAS AIR.
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En corta final de la 03 izquierda en vuelo de entrega hasta King Khalid International Airport saliendo desde Sao José Dos Campos, luego pasando una noche en Recife, otra más en Gran Canaria y una parada rápida en Djerba Zarzis (Túnez y ya su último vuelo de entrega hasta Khalid Intl. Dedicada a La Roche Spotters, con quien estuvimos pasando una maravillosa tarde de spotteo.
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En vuelo de entrega para NAS Air desde Sao José Dos Campos - Recife - Gran Canaria - Djerba. C/N: 19000227.
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Una pequeña rarid. Ese A320 con el cn 615 es un original Ansett Australia con el prefixo VH-HYQ y paos el cierre de la compañia Australiana fue para Menajet en 2004 con esse prefixo. Pr solo unos breves meses esteve en NAS Air de Arabia Saudita y echo una escala técnica en Lisboa. Por mera suerte tengo una foto desse momiento :-). Nuevo en AC y se miraren bien en otros websites de fotos, no hay muchas desse avion con esas colores y registo.
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Al igual que hizo ayer su gemelo VP-CXZ, este ha estado durante unas pocas horas en Palma. Son actualmente los dos A320 que actualmente opera la CBC saudita
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Cuarto avión con colores de NAS Air que veo en PMI. Segundo A320 de NAS Air que pasa por PMI esta semana, igual que el anterior ha venido des Riyadh para recibir mantenimiento por parte del personal de LTE. Ojalá el mantenimiento siga creciendo en este aeropuerto playero ocupado por los grandes grupos charteros (Thomas Cook y TUI) y Air Berlin.
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LTE vuelve a operar un A320 para Nas Air, librea completa con el añadido de grandes títulos de Flynas.com en la parte trasera. Destaca también la matrícula de conveniencia
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A punto de iniciar el retroceso justo despues del ocaso, ha venido a PMI para recibir mantenimiento por parte de los TMA's de LTE (RUH-PMI-RUH). 1/10s, Iso100 y F8. Dedicada a Galindo.
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Viniendo de El Cairo (LTE029M) tras una semana de mantenimiento, con la sorpresa que ya no lleva títulos de Nas Air.
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A punto de salir hacia Toulouse.
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Con la llegada de la temporada baja en Europa, muchas compañías buscan negocio en otras partes del mundo. Este 737 está previsto que opere este invierno para Nas Air de Arabia Saudí, pero (afortunadamente) sigue aún volando en las rutas de Travel Service.
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Primera lowcost de Arabia Saudita.
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Recién pintado en Beirut (¿por qué hay que irse tan lejos a pintar aviones? llega a Palma el EC-ISI con los colores de la primera aerolínea de bajo coste del teocrático reino saudita
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