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Raro de ver por Girona un Fokker 100 de la KLM. No estoy seguro del todo pero creo que es la primera vez que viene a Girona.
Vuelo KLM7881/2 AMS-GRO-AMS.
Primer registro en AC de un KLM City Hopper en Girona-Costa Brava.
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Nuevo registro en la base de datos
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Con una librea tan sosa como la de este F100 "albino" (c/n 11444) de KLM CityHopper, he intentado "animar" un poco la foto dejándole ese reflejo sobre el parabrisas. El motivo de la "falta de pigmentación" de este avión es que provenía de la indonesia Pelita (quien lo operaba como PK-PJO), aunque estuvo bastante tiempo arrumbado en Dinard con la matrícula F-OORG, y pintado todo de blanco
antes de ser entregado a su actual operador en diciembre de 2005
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A unos segundos de tomar tierra en la 27R de Heathrow.
[Canon EOS 40D + Canon EF 70-200 2,8 L IS USM]
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Uno de los pequeñines de KLM esperando para despegue.
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Cn 20207. Operado realmente por una ya vieja conocida de los cielos españoles: Denim Air.
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RITA 06. En el parking de visitantes.
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No le vendría mal una manita de jabón a este veterano Fokker 100 (c/n 11247), el sexto ejemplar constuido, que pasó un par de años arrostrando el clima canadiense en manos de Inter Canadian (luego Intair) hasta que, devuelto a su propietario ILFC, volvió a Europa para volar como G-UKFB, por cuenta de Air UK. Cuando KLM CityHopper, su nuevo dueño, lo rematriculó, en 2003, decidió conservar las dos últimas letras del registro británico.
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Tocando, y con fuerza, con uno de los trenes traseros. El viento era de una fuerza realmente importante, costaba mantener el objetivo quieto, así que un avión ni me quiero imaginar.
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"El corta queso" como llaman los spotters de DUS a los F50 de KLM, muy asiduos por allí.
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