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Leveling at FL330 we crossed this old lady 2000 feet above us just when were overflying MJV VOR (Palma de Mallorca Island). Specially dedicated to César and Bruno and all my hobby colleagues at LEPA.
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De lo que más me ha llamado siempre la atención de los SP ha sido su poderoso despegue. Este desde la pista 24 de GVA no podía ser menos.
Retirado en junio de 2014 tras 38 años en servicio, todo un récord, más teniendo en cuenta los problemas de suministro de repuestos que ha tenido Irán desde la llegada al poder de los ayatollahs.
Dedicado en especial al amigo Pere Davesa, fan incondicional de los SP (y de los bizjets también)
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Sorpresón al ver otra vez mi modelo de avión favorito !
No sé si es muy normal ó no el que Iran Air utilice los SP's en la ruta Teherán-Londres, pero nosotros los vimos el 13 de octubre y el 15 de octubre otra vez.
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Uno de los interesantes de Praga
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Lamentablemente, no quedan muchos como este.
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Por motivos políticos, Iran Air, tras años de ser un fiel cliente de Boeing, se ha visto forzada a buscar otros proveedores para renovar su flota, aunque este A300B4-605R (c/n 632) procede el mercado de "segunda mano", ya que anteriormente sirvió con Olympic como SX-BEK
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Luz de atardecer a las 2 de la tarde.
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Hoy nos hemos llevado una gran sorpresa al ver este B747 de Iran Air.
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