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**V Megaencuentro de Spotter** Primer plano de este Faircild, tiene un parecido razonable con un buitre¿No?
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Perderse no se perdera ¿¿¿SUPONGO???. Plataforma Civil de MLN (Canon PowerShot G5).
"Avión nuevo en base de datos AviationCorner".
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Cómo se añoran éstos preciosos Metroliners que a diario visitaban LEAL.
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Metro "cargo" en corta final a la 25R. (Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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Interesante híbrido que ha visitado hoy Palma. Aún conserva vestigios de Topfly, es operado por Eurocontinental y hace apenas 15 días se le han añadido títulos de Manx2 para que este avión está operando desde hace tiempo. Para completarlo en la parte de atrás han añadido el logotipo de la compañía y stickers en inglés y gaélico de "bienvenido".
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! Cuidado con no perder la cabeza ! Aunque se trate del GPS...
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Avión que adquiere Euro Continental en EEUU, fue el N439MA. Es dado de alta en España el 14 de Noviembre de 1997, en el 2002 lo vuela Hahn Air en régimen de wet leased, en el 2004 EAE lo alquila con igual sistema, en el 2005 pasa a Lineas Aéreas de Andalucía pero es operado por Euro Continental, finalmente entre 2005 y 2008 pasa a Manx2.com. Este avión finalmente es retirado de servicio en la Isla de Man en 2010.
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cn. AC-722. Corta final para 25 R.
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Cn: AC-722 En las instalaciones de Topfly en Sabadell se realiza la revisón, entre otros, de los Metroliner de diferentes operadores españoles. Dadas las dimensiones de la pista despeguan descargados y con el combistible para llegar a Reus o El Prat. Poco despues de la foto este veterano Metro aborto el despegue, supongo que por falta de potencia, para tras otro intento fallido desistir.
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Cn: AC-772 Finalizadas las labores de mantenimiento en Topfly y con los depositos sl minimo este Metro comienza la carrera de despegue.
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