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La temporada de flores ya empezaba literalmente a "florecer". Un B767 de Cargojet despegaba mientras el B777 de Qatar Cargo se dirigía a su stand. Una nublada mañana de spotting junto a mis amigos Sandro Rota y Arturo La Roche.
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¡¡Ahora sí!! Luciendo su livery completo, el Cargojet 1510 rotando desde el Aeropuerto Mariscal Sucre (como bien pueden ver en la terminal jeje) con dirección a Miami durante una mañana soleada luego de pernoctar aquí desde la mañana anterior.
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Un visitante exótico en Quito, y es la segunda vez que aterriza aquí. Ahora operando los vuelos para ABX Air/DHL en la ruta Miami- Lima - Quito - Miami. Rodando para su salida a MIA como CJT1510, lastimosamente en aquella ocasión no recibimos el livery completo de la carguera canadiense.
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Uno de los últimos 767 serie 200 construidos, fue entregado a Continental en 2000.
En 2019-2020 fue convertido a carguero y comprado por la canadiense Cargojet
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De las últimas veces que aterriza en el AICM.
Núm. De Serie: 25197 LN:425
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Otro B763 que antes de carguero fue avión de pasaje. Magnífica y longeva vida van a tener un buen número de estos aparatos reconvertidos.
El que vemos fue el N377AN con American Airlines entre 1992 y 2017
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Justo 23 minutos antes de que el sol despuntara sobre la cordillera de Los Andes hace su arribo esta belleza de librea a SCEL por la 17L.
Un cordial abrazo. Mauricio Carvajal A.
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Cargojet tiene una importante presencia en Miami, basicamente con B767 pero también de vez en cuando se pueden ver alguno de sus 15 B757.
En este caso es el msn 28836 y es un viejo conocido de los aeropuertos turísticos españoles pues fue el G-BYAY de Britannia/Thomson/TUI entre 1999 y 2020
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Cumpliendo la ruta diaria entre Cincinnati y Ciudad de México.
Núm. De Serie: 22319 LN:112
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Operó para AA hasta 2005.
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