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Aunque hay bastantes fotos de este avión, vamos a poner ésta desde otro lugar nuevo, cruzando la cabecera de la pista 23.
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Nuevo en la base de datos.
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Carreteando por la pista para prueba de motores. Al fondo se puede ver la torre de la Catedral de Getafe y las torres que forman el nuevo Skyline de Madrid a más de 20 Km de distancia.
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Recién pintado en Ingolstadt. Antiguo VH-EBH con Qantas y futuro A39-006 con la Fuerza Aérea Australiana.
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Entregado a la RAAF en febrero de 1945, Cn 27127/15686.
Sirvio en la base aérea de Butterworth (Malasia)de 1964 a 1980.En 1980, voló a Berlin-Gatow para ser expuesto.
Expuesto en un sitio de lujo, frente a la antigua torre de control de Gatow.
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Despegando temprano por la mañana hacia Toulouse,seguramente para pasar las Navidades
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"Casa301A" Ex--EC-330. El primer MRTT Australiano aterrizando en la 09.
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Operaciones de traslado en la plataforma de Airbus Military.[Nikon D70+70-300VR]
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DESPEGANDO PARA UNO DE SUS HABITUALES VUELOS DE PRUEBAS, QUE SUELEN RONDAR LAS 4 HORAS.
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En aproximación a la 23. Como siempre acompañado de su homólogo el 332.
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RIAT 06. Todo un detalle el de los australianos de exponer sin carenas uno de los Pratt & Witney JT3-D del 707 con el que acudieron.
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Remarks |
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Momentos mágicos con vientos de 26 nudos.
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