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Por aquel entonces este B737 ya contaba con 26 años de antigüedad y aún estaría en servicio hasta al menos 6 años más tarde. Nuevo en AC
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Remarks |
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Alquilado de la sudafricana Safair, tiempo después fue matriculado en Francia como F-GPZC
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Remarks |
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Air Liberté, por entonces propiedad en un 70% de British Airways, adaptó las "World Tail Images" de su matriz a los gustos franceses. La más utilizada fue la que vemos, denominada "L'Esprit Liberté"
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Remarks |
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Tomando en la 24R vemos este serie 200 que ya por entonces llevaba 28 años en servicio
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Alquilado de Euralair, Air Liberté lo operó entre 1996 y 1998
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Remarks |
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Pasó por buena cantidad de compañías franceas como Air France, Air Mediterranée, Air Liberté o Euralair
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Remarks |
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Mostrando el gris de su parte inferior del fuselaje heredado de Swissair, su anterior usuario, con quien lució la matrícula HB-IPE. En 1997 fue convertido a carguero, pasando a formar parte de FedEx como N450FE hasta ser desguazado en Victorville en 2015.
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msn 11053 tomando en la 24L
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Remarks |
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Fue operado por Air Liberté apenas un año y medio entre 1995 y 1997
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Remarks |
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msn 559 despegando de la 06R
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Remarks |
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msn 555 alineando en la 06R en uno de sus habituales vuelos los sábados por la mañana
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